今年汽车市场的大趋势是：1、80后购车比例增幅最大， 因为95%的人已经工作，在各年龄段是素质最高、观念最新、追求现代生活最迫切的群体。2、换购汽车的比例大幅增加，这是汽车“用烂用完”观念淡化的结果。因此今年二手车市场增速会高于新车市场，中国将逐步进入汽车分层消费时代，也预示今后新车市场增速将减缓。3、汽车限购令将使一、二线城市汽车市场增速减慢，而三、四线城市汽车市场将加速成长。4、出口车增速在50%以上，将创造新的年出口最高纪录；这是由于出口车基数低、世界经济复苏，内资企业发展和普遍重视海外事业。5、进口车继续井喷，将超过100万辆，也因为基数低、有国家政策支持机电产品进口、国内大款买车方向巨变。6、重卡市场仍能较快增长，是由于铁路和江海船运发展滞后，运输效率较高的重卡成为物流的主力军。
乘用车市场的情况是：，1、国产轿车市场可能同比小幅度增长，因为去年1.6升以下的轿车的市场占有率高达65%，买这些车今年的花费增大，很多用户都提前买了车；另外中高级以上的轿车市场，受到进口车井喷的挤压和MPV、SUV的分流，增幅也不会很理想。2、MPV市场会较快增长，这是由于廉价的MPV正在取代廉价的轻型客车作客货运输、大家已经接受MPV作私家车、去年受到政策优惠的车型少，合资企业还有众多的新车型。3、SUV已经成为最时髦的车型，过去受政策优惠极少，因此今年的SUV市场仍然是乘用车增速最高的车型。4、微客负增长，因为去年对微客的优惠力度最大，因此政策退出对他的影响也最大。5、今年商用车、微客负增长，汽车市场能否正增长，就看狭义乘用车的增幅了。6、在市场不理想的时候，乘用车中的弱势厂家将受影响较大，因此自主品牌企业应该加油！
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