提升交易方式 扩展服务功能
一、华南汽贸的基本情况
广州华南汽贸广场地处广州中轴线海珠区广州大道南，成立于1995年6月，是广东省首家汽车专业交易市场，由于市场地理位置优越，交通便利，其影响力辐射整个珠江三角洲，对促进、带动区域经济发展，活跃华南地区的物资交流起到了积极的推动作用。
上世纪90年代初，华南汽贸开创先河采用了“汽车卖场”的成功营销模式，把车管、税务、工商、刑侦等汽车销售配套服务集中于一体，提供一条龙服务。目前，场内汽车品种齐全、种类繁多，各类中高级进口及国产小轿车、面包车、吉普车、货车一应俱全，在场内经营有丰田、日产等70多个品牌和60多家汽车一级代理商或销售服务公司，如华通丰田、市汽贸、世纪星辰、广州本田等品牌经销商均在场内设4S店经营。华南汽贸同时也是广州市内合法经营二手汽车的交易市场，场内有广州旧机动车交易中心二手车经销商达20多家，二手汽车品牌多样，信誉度高。
华南汽贸汽车产业的群聚效应和规模效应强烈引导着各消费层次的消费需求，使华南汽贸成为华南地区汽车销售市场中的一个璀璨的明星。市场从开业运作至今，一直在广州汽车销售行业中位列前茅。近年来，华南汽贸广场的营销更是保持着良好的发展势头，新车和旧机动车的销售增长迅速，据统计2006年市场交易额达65亿元。
二、华南汽贸广场的战略目标
近年来，随着我国经济高速发展和消费水平的提高，汽车保有量迅猛增长，带动了二手车市场快速发展，自1998年以来，我国二手车交易量每年以超过25%的速度增长，2005年达到145万辆。欧美发达国家易手车交易市场非常活跃，年销售量一般占汽车销售量的70%以上，而我国目前二手车交易量仅占汽车销售总量的20%。由此可见，易手车市场是汽车工业持续增长的基本动力，它对培育新的消费增长点具有重要的作用，发达国家都十分重视易手车市场的发展，把它看作是汽车市场的“发动机”。可以预见，21世纪初，我国易手车业将进入高速发展的黄金时期。
“易手车”，由“二手车”概念发展而来，但有着与以往的二手车不同的涵义。“易手车”狭义上是指因更换所有权属而重新进入流通领域的汽车，它既包括使用后再转售的车辆，即通常所说的二手车，又包括未经使用的积压汽车。从广义上说，“易手车”则是指在进行有形汽车易手业务的基础上，提供无形易手交易平台的一系列业务组合，从而成为一种有机而独立运营的营销方式。广州目前的易手车交易市场以二手车交易为主，市场缺乏统一规划和规范管理，整体呈现散乱无序的局面，处于市场初级阶段。随着我国加入WTO，汽车业逐渐开放，必然对我市的易手车交易业造成冲击。走与国际接轨的发展道路，尽快建立和培育起一个具备规模、管理先进、运作规范、服务完善的易手车交易市场，是保证我市乃至全国汽车产业和经济持续、高效增长的必然选择。
为了适应目前汽车贸易业的发展形势，最近我公司积极转变经营思路，确定以下战略转型方向：从单一的二手车交易向易手车业务转型，从单一的有形市场走向有形市场和无形市场有机结合，从单一面向华南市场走向辐射全国。为此，制定了发展战略目标：一是近期，全力打造一个立足华南、面向全国，最具规模、功能齐全的生态型易手车交易中心；二是远期，将该交易中心打造成全国易手车成交量最大的易手车平台，权威的中国易手车信息发布中心、定价中心、资金结算中心。
在经营上，华南汽贸实行“有形市场”和“无形市场”两手抓的方针，计划打造两个“过百亿”交易市场。通过在全国各地建立连锁店、加盟店等多种方式，实现全国连锁经营，并在广州总部进行中央结算，充分发挥总部的经济效益。另外，华南汽贸还将积极构建现代电子商务信息网络，拓展交易方式，实现经营管理现代化；实行统一评估、统一交易，规范交易行为；提供检测、过户、按揭、保险等一站式交易服务。
华南汽贸广场规划占地面积为97488平方米（在广州市政府的重视下，我公司已办妥了拥有自主产权40年土地使用权手续），由两座贸易楼，一座服务中心和一座汽车博物馆组成。分别包括交易区、汽车服务区、参观展览区、易手车交易服务区、办公区及后勤服务区、配套服务区、教育培训区等七大功能板块。各项建设工程完成后，华南汽贸将成为集商贸、博览、培训、休闲、参观等多种功能为一体的主题式易手车交易中心。
2006年8月在广州市经贸委的主持下，召开了“华南汽贸易手汽车交易中心专家论证会”，对项目的必要性、可行性及规划方案进行全面论证，经过专家有关部门和领导的综合评审，一致同意并通过了以下结论：﹙1﹚在广州建设大型现代化、规范化的“易手车交易中心”非常必要；﹙2﹚新项目选址恰当，功能布局合理，项目可行；﹙3﹚项目可行性报告内容详实，理念新颖，总体定位准确，具有可操作性。目前，华南汽贸全体员工正在全力以赴，为实现把华南汽贸打造成立足华南、面向全国的易手车交易中心而努力奋斗。
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