在地处西非的多哥，凭着洛美自治港与邻国加纳特马港和贝宁科托努港相对较低的关税，该国二手车市场多年来一直呈现着一片繁荣景象。中国汽车厂商可考虑开拓多哥市场。
据了解，贝宁和加纳均禁止进口二手车，而多哥则无任何限制，每年通过洛美港从西欧进口大量的二手车。这些二手车除在当地销售外，其余的都销往邻国尼日利亚、尼日尔、贝宁、加纳、布基纳法索和马里等国。
在多哥，中国商品普遍受到消费者的欢迎。记者近日在洛美随机对一些公众进行了民意测验。大多数接受采访的人认为，中国的汽车将会比西欧的汽车便宜，因此在“多哥市场上将受到欢迎”。
据了解，要想进入多哥旧车市场，厂家可派人来洛美单独成立公司，也可与当地专业人士合作开办公司。厂家还可邀请当地客商赴华参观商谈合作事宜，双方谈好条件后签订合作协议，以当地商人名义注册公司，由公司去负责宣传和销售。
旧车出售关键是看汽车已使用的时间、汽车的内部状况、空调系统及外观。在价格方面，初期为了吸引客户，可调低价格，待逐步站稳脚跟后再适当提高价位。
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