9月13日，世界五大车展之一的德国法兰克福车展即将拉开帷幕。对于中国企业来说，能够登上这个舞台，也是很骄傲的事情。距离法兰克福车展还有不到两周的时间了，关于中国车企参展的事却闹得沸沸扬扬。
中国车企在车展上说“不”
吉利退出07法兰克福车展
近日，吉利汽车宣布退出第62届法兰克福车展，原因是车展主办方给它们的展台位置不太好。而历来参加国际性A级车展的汽车厂家最看中的还是位置，所以，最后决定还是放弃参展。
记者点评：在2005年的第61届法兰克福车展上，吉利作为惟一受邀请的中国汽车企业敲开了国际A级车展的大门。老外们对于神秘的东方永远充满着好奇，吉利凭借孙悟空和中国古代四大美人的车模造型闻名德国。
中国企业并不是为了满足那些老外们的好奇心而充当跳梁小丑的角色。尽管世界顶级车展的邀请函对于中国车企来说充满了极大的诱惑力，能够参加这样的展览也显示了汽车企业的荣耀，但是如果仅仅为了哗众取宠，或者说为了博得表面的“名声”的话，还不如不参加。
小贵族长相酷似奔驰“SMART”
戴克欲起诉双环涉嫌侵犯知识产权
随着小贵族即将登陆第62届法兰克福车展，戴克终于“忍无可忍”决定保留对其起诉的权利。据了解，“小贵族”将可能以7000欧元的价格创造欧洲最廉价轿车销售纪录。目前，双环小贵族在国内售价不足3万元。
记者点评：从小贵族出世开始一直伴随着争议，外观上小贵族与奔驰时尚双门小车SMART非常相似。小贵族以极低的价位和时尚轻巧的造型，一上市就受到年轻一族的青睐。
在市场竞争上，存在着竞争对手互相研究的情况，借鉴对方的优点来进行自己产品的改造，这样才会不断推新。中国汽车企业起步晚，或多或少都借鉴了外国的一些产品和技术。在此基础上，中国汽车企业完成了自主品牌的树立。
由于市场竞争激烈，知识产权变成了企业保护技术的一种手段。但如果没有足够的证据，谁又能说谁抄袭呢？比如当初遭到质疑的奇瑞QQ和雪佛兰Spark、吉利和丰田。在同质化市场竞争下，产品变得更加透明，技术普及运用。同样，一个企业要想发展，除了产品之外还需要品牌和服务，这是无可复制的，更是无法抄袭替代的。
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