“10万元以下的经济型轿车是今年中国汽车市场竞争最激烈的区间”，昨天，北京现代相关负责人这样对记者表示。而就在本届车展上，又有多款10万元以下的经济型车加入了车市的战团。
东风日产、长安汽车、长安铃木、奇瑞汽车都在车展上推出了主力的经济型轿车。其中东风日产的“全时多能”轿车骊威最低价格只有7.98万元，瞄准的目标是雪佛兰乐骋、广州本田飞度，两厢紧凑型轿车市场又加入了日产这个强有力的品牌。作为国内另一个以小型轿车起家的厂商，长安铃木也同时推出了两厢SX4天语轿车，手动基本型8.88万元。同时，三厢版天语SX4也有五六千元的降价。预计在今年下半年，10万元以下的两厢轿车市场也因为这两款车的加入竞争变得更加激烈。
此外，长安汽车超值版奔奔也以4.88万元的超低价格上市，这款车以奇瑞QQ为主要竞争对手。而国内经济型轿车的主力厂商奇瑞也丝毫没有闲着，推出了很可能作为QQ替代产品的奇瑞A1紧凑型轿车，售价5.38万至5.98万元，目标消费群体为张扬乐观的年轻人群。
除了在车展上宣布正式上市的经济型轿车外，还有部分厂商宣布即将投产10万元以下的经济型轿车。上海大众就展出了其即将生产的新款大众Cross Polo，这款比欧洲版大众FOX尺寸还要小的轿车预计的价格将在9万元左右。广州丰田也展出了即将投产的新Yaris轿车，该车型在北美的售价仅为1万美元，预计在中国上市后的价格也不会超过10万元。
专家说法
经济型轿车竞争最激烈
业内专家贾新光表示，不少合资厂商察觉到了中国车市销量增长最快的是经济型轿车，都投入了更大的精力，与全球同步的车型以及有竞争力的价格和品牌都将威胁到已经占据优势的自主品牌。预计未来一年，将成为竞争最充分的市场，也是价格最与海外接轨的市场。
车展上随处可见经济型轿车。小图为上海大众即将生产的新款Cross Polo。
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