由美国《消费者调查报告》杂志(Consumer Reports)进行的一项最新调查显示，现在的美国人在选购汽车时，几乎已经把认证二手车与新车放在同等重要位置进行考虑。超过三分之一的已经购买了认证二手车的受访者表示，近期有计划买车并且会将二手车再次作为购买对象进行考虑，而只有5%的受访者表示在今后将只会考虑购买新车。让人颇感意外和惊喜的是，近90%的认证二手车购买者对自己所购二手车及其服务表示满意甚至非常满意。
认证二手车一直以来就是二手车业务中的“特价商品”，它们经过严密的检测，配有从3个月到几年不等的保单，价格因此也比一般二手车高。根据这项调查，在超过7000名于过去一年中购买了较新款式（2000～2005年产）二手车的受访者中，56%的人购买了认证二手车。
值得注意的是，在所有受访者中，有71%的人认为有一套行业标准规范着认证二手车业务，但事实是现在行业内并没有这样的统一规定存在，这就导致了现今认证二手车业务的“百花齐放”之态。
现在几乎所有的汽车生产厂家都已经拥有了自己的认证二手车业务，但各个厂家都分别规定了各自的准入标准、检测程序和保单内容等，同时市场上还存在着由一些经销商或其他公司机构自己定义推出的“认证”二手车业务，这就使得认证二手车业务变得更加纷繁复杂了。调查发现，三分之二的受访者表示自己购买的是汽车生产厂家的认证二手车，18%的人购买的是第三方机构的认证二手车，而有16%的人表示并不清楚自己所购的认证二手车是经过了何种认证。
调查进一步发现，与独立经销商或第三方机构的认证二手车相比，由汽车生产厂家支持的认证二手车具有车型新、行驶公里数少、售后问题少等特点。
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