近来，由于韩国经济的不景气，其国内二手车销售处于长时间低迷状态之中，同时，一些国家对进口产品所采取的限制规定，也让韩国二手车出口销量急转直下，这就使得目前韩国的二手车行业处于前所未有的双重困境中。
根据韩国二手车经销商协会统计的数据显示，今年上半年，韩国二手车出口量与去年同期相比下降36.1%，共计94133辆。
二手车出口量如此大幅度的下降，主要是由于伊拉克对进口汽车采取的限制所导致，作为仅次于约旦和越南的第三大韩国二手车的购买者，伊拉克对韩国二手车业的影响不容小觑。在今年1月份，伊拉克政府宣布将不再进口于2000年1月1日前生产的二手车。据称，此项规定的颁布主要是为了降低伊拉克国内自杀性汽车爆炸案件的发生，因为二手车已经成为此种案件的主要袭击工具。而在不久前的7月份，伊拉克政府对进口二手车做出了本年度内的第二次限制，规定从9月1日起，将不再进口于2004年1月1日前生产的二手车。第一次限制规定已经使得韩国二手车出口量大缩水，随着这第二次限制规定的出台，韩国的二手车业还将受到第二波冲击。
专家称，除了受别国二手车进口限制影响外，像美国、日本等强实力对手国家的加入也使得竞争更加激烈。
据韩国二手车经销商协会统计，今年上半年韩国二手车成交量总计848400辆，与去年同期相比，仅增长0.9%。由于需求不旺，7月份二手车的平均销售价格已经跌至100万韩元（约合960美元），跌幅达20万韩元（约合193美元）。
韩国二手车经销商协会的一位官员表示，经济的衰退使得人们购买新车的欲望大降，新车销量的不畅才是二手车需求和供应双双下降的内在原因。
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