今年北京的旧车市场并不稳定，市场行情波动情况比较多，影响因素比较多，虽然按照以往的规律现在应该是淡季，但是今年淡季并没有持续很久，反而出现了大量车型旺销的局面，通过在北京市旧机动车交易市场近百家公司的调查，我们列举了后半年不稳定的因素以及可能产生的影响。
■汽油价格不断攀升大排量今后将成为旧车市场“鸡肋”
虽然在前一段时间汽油价格很小幅度下调了一次，但是马上的大幅度涨价引发了汽车使用者的关注，从国家政策和媒体分析认为，国内的汽油价格还将继续攀升，如果再考虑油改税的问题，那么大排量车型的使用经济性将大打折扣。市场上近期库存明显增加的车型就是大排量的车型，切诺基、别克G等美国车最明显，价格虽然明显下调，但是问津者寥寥，旧车经纪公司反映，预计今后美国系列的耗油量比较大的车型将持续降价，但是购买群体将呈现狭窄趋势，这类车型将成为旧车经纪公司不太愿意代理的车型，预计出售者的损失将增加。
■人民币升值豪华进口车的价格难以坚挺
央行发布的人民币升值政策虽然短期看对汽车市场的影响不是很大，但是汽车制造厂商的汇率优势将进一步体现，再加上关税在明年7月1日的最低点，进口车、国产组装的车辆都将享受一定的“优惠”，对于那些价格比较高的豪华车这无疑是好消息，尤其是主流的一些豪华车，比如奔驰S、宝马7、路虎览胜、美洲虎XJ、沃尔沃S80等系列车型，由于进口车降价的可能性很大，旧车经纪公司这类车型周转时间也比较长，所以近期市场内50万元以上的这些豪华车有比较明显的降价趋势，旧车经纪公司的“让价”余地加大。预计高档豪华二手车将“降低身份”。
■新车降价短期影响不大供需容量成为关键
上海大众系列的全线降价将引发连锁的一系列降价，本以为旧车经纪公司将会提前预防，甚至赔本甩卖，但是调查发现旧车经纪公司对于降价的免疫力大幅度增强，主要是现在降价的车型并不是市场主流的二手车，而且旧车价格略高一些还是有很多务实的人来购买。但是另外一个问题反映，不同车型的短期供需情况成为了市场价格波动的主要因素。近几年随着北京淘汰黄标车的进行，捷达、桑塔纳、富康等车型流向外地比较多，市场容量减少，但是需求却继续增加，造成价格比较高。最明显的就是富康系列，由于个人用户比较多，市场需求的也多是个人用户，本身是一种价格稳定的车型，但是近期库存非常少，价格飙升了15%左右，02年的1.6系列8V二手车价格要接近6万元，在北京这种库存的新车最便宜的时候才6.7万元左右，可是这种价格还是有人来购买。近期热销车型开始转向，派力奥、夏利2000、高尔、赛欧等交易量明显增加。
■新二手车流通管理办法税费缴纳将有变革
由国家商务部制定的二手车流通管理办法将在年内发布执行，其中税费缴纳方面引入了新的方式，根据旧车经营、拍卖、经纪、个人交易等不同方式采取不同的缴税机制，缴纳税费的比例不同。预计将比现有的税费要有一定程度的降低，而且可能是价格越高的车型“占便宜”越大，很多从业人员都在等待机会，所以近期市场投资者调查很多，摩拳擦掌跃跃欲试的人很多。
9月份将是每年旧车交易量高峰的时期，今年的高峰期看来并不会平静，建议买卖车辆的用户要及时关注市场行情，避免损失。
- 每日推荐
- 热点资讯
