最近，国务院发展研究中心发布公告称，中国已制定征收汽车燃油税方案，将择机推行。财政部的负责人也透露，最迟至明年实施这一税种决心已下。各方面的人士普遍认为，酝酿已接近一个时代的这一税种，将从汽车生产、汽车消费和汽车外部环境三个主导方面规划一个节约型的汽车社会。
据了解，中国燃油税多年“雷声大雨点小”，不仅因为涉及航空、水运、航海、铁路、建设、农业等不使用公路的部门返还问题，更重要的是涉及打破部门垄断利益的挑战。燃油税取代通行费，仅涉及交通部门收费人员的就达数十万人。许多专家在呼吁燃油税出台时尖锐指出，现在油价上涨基本都转为三大石油公司的利润，国家从油价上涨中得到的税收较小，因此，有必要把油品提价和养路费改革一起考虑，改征燃油税。
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