近日从商务部获悉，我国将选择100家左右具有自主知识产权、有较强竞争能力和一定出口规模的汽车及零部件生产企业，建立国家级汽车及零部件出口基地和出口基地。
据介绍，商务部已把扩大汽车出口，作为转变外贸出口产品增长方式之一。他们希望国家级出口基地的设立能够以点带面，提升全国汽车和零部件企业的国际竞争能力，推动我国具有自主知识产权的整车和零部件出口，从而全面提高我国机电产品出口的质量和效益，解决汽车生产能力严重过剩和缓解就业压力的要求。商务部表示，将在金融、出口信贷和保险、研发、技改支持、知识产权保护、市场开拓等方面，对汽车和零部件出口基地予以必要的支持，培育出我国真正的汽车和零部件出口重点企业，力争使他们成为我国整车和零部件的重要供应基地。
2004年，世界汽车产品贸易额已超过7500亿美元，是世界贸易中的第一大类产品，占世界贸易总额的10%。而我国整车出口只占我国汽车产量的2.5%，与汽车制造大国的地位极不相称。据预测，到2010年，世界汽车产品贸易额将达到1.2万亿美元。商务部表示，中国汽车要争取利用10年左右的时间，在世界汽车贸易中的占到10%的份额，达到1200多亿美元的出口规模。
商务部有关官员还透露，这100家左右的国家级汽车及零部件出口基地，将主要在汽车及零部件生产比较集中、初步形成产业集群的地区选择。
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