全国乘用车市场信息联席会提供的统计数据表明：2005年1月份国内主要乘用车生产企业乘用车产量为187801辆，比去年12月份的产量186379辆微增0.76%；比去年1月份的产量157565辆增加19.19%。
其中：1月份轿车产量为168071辆，比去年12月份的165172辆增加1.76%；比去年1月份的140411辆增加19.70%。1月份MPV产量为10269辆，比去年12月份的10805辆下降4.96%；比去年1月份的5864辆增加75.12%。1月份SUV产量为9461辆，比去年12月份的10402辆下降9.05%；比去年1月份的11290辆下降16.20%。
进一步的分析表明，尽管今年1月份乘用车的产量与去年1月份及12月份相比，增幅有较大起伏，但仍属正常。这是因为，去年1月份有元旦、春节两大节日，有效工作日不到20天，故而当月产量较低；而去年末，乘用车企业扩产后的生产能力已经形成，尽管企业为适应市场变化纷纷采取限产措施，但惯性的作用使12月份的产量仍处高位。至于SUV产量出现的环比、同比双下降，则是受油价持续走高和国家制定乘用车油耗标准的影响，企业主动调整产品结构所致。
今年1月份国内主要乘用车生产企业共销售整车194907辆，比去年1月份的167341辆增加16.47%；但比去年12月份的263373辆下降26%。其中：1月份轿车销量为178104辆，比去年1月份的151864辆增加17.28%；比去年12月份的239691辆下降25.69%。1月份MPV销量为6447辆，比去年1月份的5552辆增加16.12%；比去年12月份的11853辆下降45.61%。1月份SUV产量为10356辆，比去年1月份的9925辆增加4.34%；比去年12月份的11829辆下降12.45%。
今年1月份轿车细分车型的销售走势与去年同期相似：A级轿车增幅有所上升、A0级轿车增幅减缓、A00轿车增幅有限、B级和C级轿车市场增量微弱。
今年1月份MPV产量为10269辆，而销量只有6447辆。如此明显的产大于销将导致该类型车竞争形势的严峻，MPV市场的价格战因此将比轿车更加激烈。
种种迹象表明，今年SUV市场将进一步分化。其中，低档SUV下滑较大，高档SUV也将出现下滑，而中档SUV的销售将出现较快增长。
为什么今年1月份各地汽车市场的销售情况出现了不同程度的回升，而乘用车生产企业的销售量（实际是经销商从汽车生产企业进货的数量）却比去年12月份下降了26%？ 据分析，主要原因是去年12月份乘用车生产企业为了完成全年销售任务，加大了对经销商压库的力度，而去年12月份汽车市场不活跃，经销商的销售业绩平平，过量的库存没有充分消化，加之年初经销商没有受到生产商“强制”进货的压力，因而经销商进货的积极性不足。
进一步的分析表明，由于今年春节长假出现在2月份，所以2月份乘用车的产量和销售量还可能出现下降。
值得欣慰的是，今年1月份乘用车企业的产量为187801辆，销量为194907辆，产销率高达102.2%。这表明，1月份乘用车生产企业的库存减少了4106辆，开了一个好头。
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