2005年1至9月全国二手车市场交易情况

据对31个省市265家二手车交易中心（市场）统计，2005年1至9月二手车累计交易量106.4万辆,同比增长6.85%，其中轿车37.68万辆，同比增长12.22%，客车29.05万辆，同比增长12.58%，载货车25.87万辆，同比增长7.78%。1至9月份全国二手车转籍过户量占全国总交易量16.4%；私人购车辆占二手车交易总量的68.58%。二手进口车交易量占二手车交易总量的5.81%。在二手车交易总量中排列前10位的省市是: 广东、北京、上海、浙江、山东、云南、河南、辽宁、新疆、福建等。 1至9月二手车市场的主要特点及存在的问题: 1、全国二手车交易量的增长速度明显回落。据统计，1至9月份全国新车销售量累计同比增长10.12%，全国二手车交易量累计同比增长6.85%。与新车相比增长速度明显放缓。从9月份与8月份交易量的比较情况看。除河南、青海的交易量有一定的增长外，绝大部分地区二手车交易量出现下降。下降幅度比较突出的有内蒙和辽宁，其中北京和上海的交易量分别下降4.04%和16.48%。 2、受新车价格下降影响，全国二手车综合平价格水平下降。据统计，1至9月全国二手车综合平均价格3.1万元，同比下降8.8%，其中二手载货车平均价格2.63万元，同比下降4%，二手客车平均价格2.41万元，同比下降16.9%，二手轿车平均价格4.44万元。同比下降14.62%。其中客车和轿车受新车价格下降影响较大，其下降的幅度比较突出。 3、《二手车流通管理办法》出台后，轿车品牌经销供应商利用其营销网络体系和售后服务的优势，加快本品牌在全国的布局，与原有形市场展开竞争和挑战，同时从轿车置换发展到客车、载货车以及越野车业务，从单一门面的二手车置换，逐步开展小批量、多品牌联合和一定规模的二手车拍卖。在上海通用率先开展汽车金融服务的带动下，上海大众、东风雪铁龙等品牌也将陆续推出二手车汽车金融服务业务。另外部分非品牌二手车经销商也加快了在全国二手车连锁经营和特许经销企业的建设。 4、《二手车流通管理办法》出台后，对原有形市场带来挑战，一方面部分二手车市场加强“一站式”服务功能的力度，另方面加强经纪公司和经纪人诚信体系的建设，部分经纪公司还与二手车经销企业联手开展二手车置换业务。河南、湖南、山东等地区的二手车流通协会发挥其行业组织作用与当地工商、公安、税务等地区有关部门联合制定地方《二手车流通管理办法的实施意见》 5、《二手车流通管理办法》出台后，部分问题反映比较突出：（1） 由于《办法》中没有明确规定有形市场的前置审批的具体条件和标准，特别是部分省会城市的省市两级政府职能部门允许一些不具备条件的企业办市场，造成同一城市多家市场竞争的局面。（2）部分地区反映，由于《办法》实施前全国二手车发票没有及时到位，在一定程度影响了《办法》的执行。（3）《办法》没有明确取消二手车“过户费”，但明确经纪机构是以收取佣金为目的。由于全国二手车没有统一的佣金标准，同时二手车登记转移主要依据二手车交易发票，使得一些获得二手车市场经营资格的经营企业，凭借可以开具二手车发票和收取低廉的费用与一些比较规范的二手车市场展开不平等的竞争。王若兰010-68392279

日期： 2005-11-18