- 现代物流报
复星集团成立有20多年，第一阶段复星医药和复星地产成立发展的5-10年；第二个阶段复星进行了相关非卓越化的发展，复星成为综合性集团；第三阶段复星走向了国际化，目前复星在民营企业里面是国际化布局最早、最完善的企业。这一阶段，复星在最近5-10年彻底转型成为一个综合性的投资集团。
吴毅飞在2016中国物流金融峰会上的讲话
今天，物流面临着三个很大的思想冲击：
第一，中国商业基础设施本来就不完善，在此中国中产阶级崛起；
第二，物流行业本来就是小散乱差，没有互联网这个行业也在做节约整合；
第三，物流行业连信息化还没有完善，又进入了互联网，现在又往移动互联网、数据化发展。
所以，中国物流应该是面临全世界所有的同行都没有碰到过的一些历史难题，我们也相信，中国物流发一定不会按照国际成熟经验去发展，中国物流一定是中国特色的物流。
未来五到十年，商业发展的最大一个趋势可能是如何精准细分用户需求，如何精准和经营商协同生产，如何交付产品，这应该是数据时代商业发展的判断，C2N意味着我们的客户和产品之间应该有无缝连接。
这个连接能够统一给客户提供方案，并把数据快速形成我产品。未来商业世界是基于数据，所以C2N未来一定对整个流通行业发展格局，会带来很大冲击。
在商业流通领域，消费的需求和产品的生产是极度不匹配，实际上，国内很多优秀企业的利润率并不高，那是因为库存积压；中国物流成本高，那是因为中国物流效率低。
未来，借用互联网的力量整合一般的企业，让行业更节约、效率更高，在这一环节中，商品供给能力不匹配，如何了解消费需求?实际上要通过商流来驱动生产，改变运作规律。
以互联网的视角去做物流，其第一个阶段是改变连接，重新连接，重新再造行业生态，再造行业格局，重新再造价值链，所以，重新连接发生根本性颠覆。如果以物流视角和视野去做物流，甚至投资物流，可能就成了运输，物流会融资制造，这将是物流行业最主要的一个趋势。
在复星投资视角方面，复星布局全球物流之外，应该帮助中国更多的企业“走出去”，同时也应该帮助境外优秀的大型物流企业进入中国，如何和中国企业合作。而在国际化方面，很多中国物流企业“走出去”时会遇到很多障碍，比如语言障碍、文化障碍、对国外理解障碍。
然而，国外物流企业已经到了成熟期，他们的技术机理和管理可以为我们所用，他们所有者已经没有希望恋战物流行业，所以，未来中国电商会整合全世界，中国制造会整合全世界，中国物流业会整合全世界。
从品牌角度、企业角度去看物流，物流的发展一定要打通链条，在C和N实现无缝连接。所以，复星是一个投资集团，但是复星投资集团的特点不只是做投资，而是要做产业，和企业家一样深度去理解这个产业，帮助企业家获取所需的资源。
菜鸟用了数据帮助企业家，我们希望用投资获得资源来帮助企业家，我们希望在用复星产业认知投资优秀的电子商务，包括B2B、B2C、ERP等数据平台，也希望投资很多优秀的供应链平台企业，更希望投资金融企业，以此形成一个企业协同的成长供应圈。
对于整个行业而言，不转型就是等死，转型就是找死，这是很多企业都在面临的一个问题。
物流有物流的特点，物流怎么跟金融连接，物流怎么跟商业连接，可能这是资本方需要考虑的问题。未来，复星将和中国有理想的企业家共同成长，向C2N升级过程中，不断解决痛点，解决社会问题，从而创造出巨大的社会效应和巨大的商业价值。
(根据作者在2016中国物流金融峰会上的讲话整理，有删减，未经作者审阅，蔡璐整理)
友情提示
转载请注明出处，违者必究！
供稿：第一物流全媒体·现代物流报(微信号：cn156news) 责编：徐梓轩