- 研究室
中国物流学会常务副会长 戴定一
（2009年11月13日）
各位理事：
现在，我代表中国物流学会理事会向大会报告工作。主要是回顾总结上次理事会以来的工作，提出下一年工作的基本思路。请予审议。
一、中国物流学会一年来主要工作回顾
去年11月，中国物流学会四届三次理事会在广西桂林召开。一年来，在各位副会长、常务理事和理事以及广大会员积极参与和大力支持下，我们按照理事会精神，开阔工作思路，创新服务模式，各项工作取得了一定成绩。现简要回顾如下：
第一，行业调查和政策研究工作成效显著
去年四季度以来，受国际金融危机和国内结构调整影响，我国物流业面临严峻形势。同时，现代物流业在转变经济发展方式、支撑其他产业复苏中的作用日益显现。党中央、国务院更加重视物流业发展。今年3月，国务院发布《物流业调整和振兴规划》，我国物流业发展出现了难得的历史机遇。
在新的形势面前，学会积极组织开展行业调查和政策研究工作。上半年，中国物流学会在中国物流与采购联合会统一部署下，按照《规划》的要求，组织会员和专家深入地方、企业开展行业调查，针对物流企业遇到的突出问题，向政府有关部门提出了税收、交通、投融资、支持物流企业、促进物流园区发展和推进制造业与物流业联动等六个方面的“60条”政策建议。9月下旬，由国家发改委牵头，包括国务院办公厅在内的15个部门深入江苏、上海和广东等地进行了物流业政策调研。学会参与了调研工作，“60条”政策建议向调研组成员作了汇报，有关部门正在研究出台促进物流业加快发展的政策措施。按照《规划》任务分工，我们还承接了“全国物流园区规划”“应急物流体系建设规划”“商贸物流规划”和“物流标准化发展规划”等专项规划的研究和起草工作；参加了工业和信息化部起草的《物流信息化规划》和交通运输部、科技部等部门有关物流规划的部分工作；协同教育部、劳人部共同制订了2009-2010年我国物流人才培养工作的任务、目标和具体推进措施。
联合会、学会协助政府有关部门，先后召开了税收试点企业座谈会、制造业与物流业联动发展大会。组织参与了国家税务总局的税收试点推荐、财政部服务业聚集功能区项目评审、商务部流通领域物流工作示范城市评审等。完成了国家发改委委托课题《物流业发展政策措施研究》；商务部委托课题《流通领域现代物流工作试点方案》；工信部、财政部、国资委委托课题《物流业发展现状、主要问题及政策建议研究》《运用信息技术改造提升物流行业的政策措施研究》《我国物流集聚区功能整合及政策措施研究》等多项研究课题。有的研究成果，已经被政府有关部门采纳，转化为支持物流业发展的政策。
第二，物流学术理论研究工作稳步提升
学会通过多种形式，鼓励各类学术研究创新发展，主要体现在参评论文和课题的数量与质量方面。第八次中国物流学术年会共收到参评论文860篇，经评审，共评选出303篇获奖论文。其中：一等奖11篇，二等奖21篇，三等奖92篇，优秀奖179篇。本年度学会研究课题计划共收到100多家单位提交的168个立项申请。经研究确定144件列入“2009年中国物流学会研究课题计划”。其中，112个课题当年结题,并提交了结题报告。经过课题评审委员会评审，共评选出56个优秀课题。这些优秀成果，将在明天的大会上获得表彰，部分特别优秀的研究成果我们还要组织报告展示和专家点评。
本次年会收到的参评论文和课题是历史上数量最多的一次，研究质量也有较大提高，显示出我国物流学术研究的可喜进展，也反映出中国物流学会的影响力和研究能力。在这里，我要特别感谢参加评审工作的专家和提交参评论文、课题的单位和个人。希望大家在今后的研究工作中继续努力，做出新的贡献。同时感谢上海海事大学，免费为我们提供了科技查新服务，为课题成果的验收和鉴定提供了客观依据。
第三，产学研结合工作取得突破
在去年的年会上，学会设立了首批29个产学研基地。一年来，这些基地结合自身特色，在观念转变、组织构建、科技攻关、人才培养与交流、信息服务等方面进行了大胆探索，取得了良好的社会经济效益。今年4月，学会在武汉召开了产学研结合工作座谈会，重点交流了产学研结合工作的经验，提出了在贯彻落实《物流业调整和振兴规划》的新阶段，产学研结合工作的方向和重点。
今年第二批中国物流学会产学研基地征集以来，共收到58家单位的申请。根据《中国物流学会产学研基地认定及管理办法》，经审核，提出“中国远洋物流有限公司”等33家单位为第二批产学研基地名单。到目前，我会共设立产学研基地62个。这些基地，都是具有开展物流研究、运作、实习、实验等基本条件，在全国同行业某一专业领域有较大影响和示范带动作用，并愿意承担相关的工作任务的企业、院校和研究机构。从申请单位的工作性质来看，物流企业特别是重点物流企业明显增加，产学研基地的结构进一步优化。从申报材料来看，这些单位在承担学会及有关部门重点科研项目和研究课题，为政府有关部门和企业提供物流方面的咨询服务，开展业务培训，接受学院师生实习、实训等方面工作成绩显著。在这里，我们向各申报单位表示衷心的感谢，向获批的单位表示祝贺，希望能够切实做好产学研工作。同时，也向提出申请尚未获得批准的单位表示歉意，希望在今后的工作中继续努力。
第四，会员管理服务工作深入发展
截至本次会议，学会会员总数约1500人，过去一年净增会员600人。目前，学会会员以大专院校、科研院所的专家为主，但企业单位、政府部门管理人员的比例正在逐步增加，今年开始接收学生会员，其上升势头较快，形成了 “产学研结合、梯队式发展”的结构。在座的许多理事、常务理事和副会长认真履行职责，为发展会员做了大量工作。在这里，我向各位表示衷心的感谢，并拜托大家继续做好会员发展工作。
会员服务工作是增强学会吸引力的重要手段。在前几年改革创新的基础上，学会继续落实各项服务措施。一是全面升级会员网络管理平台。通过进一步完善网络后台，实现了新会员网上申请、审核、批准、发证、信息管理的一站式服务，会员本人信息自己可以随时更新。二是定期发送中国物流学会内部交流材料。学会每半个月整合各方面学术科研、政策研究、调查报告等内部资料，通过电子邮件平台发送给会员，使大家及时了解行业情况及学会工作动态。三是完善丰富学会网站内容。中国物流学会网站除了为会员免费提供近年来学会的全部资料，还新增了热点专题、图书推荐、媒体广场等相关栏目，丰富了学会网上信息资源。四是提供委托信息发布服务。为促进会员之间的交流互动，学会应会员要求，通过网站和电子邮件发布有关委托信息，增加了会员之间的联系。此外，借助学会联系面广、人才资源丰富的优势，学会针对会员需要，提供政策咨询、信息交流、人才推荐、课题组织等个性化服务，获得了广大会员的好评。
设立特约研究员，对于整合研究力量，拓展研究范围，发现和培养人才发挥了重要作用。根据《中国物流学会特约研究员管理办法》，经本人申请，专家推荐，学会审核，今年学会将聘任39名会员为第四批特约研究员。到目前，我会已聘任了四批、共194名特约研究员。总体来看，学会特约研究员在理论研究、教学科研、规划设计、咨询服务、企业运作和宏观管理等方面具有较强的研究能力或较高的实践水平。学会还推荐部分特约研究员参与学会课题研究、论文课题评审、行业情况调查、政府政策咨询、企业问题研究、社会项目评估、培训班授课等相关活动，为各界选择物流专家提供方便，也扩大了学会的社会影响力。
第五，学术年会等品牌活动影响力进一步增强
近年来，随着各项活动的顺利开展，学会已经形成了“中国物流学术年会”“中国物流发展报告会”“全国物流园区交流研讨会”等一系列品牌活动，开拓了学会的工作空间。
中国物流学术年会是学会一年一度的交流盛会。我们积极推动国内外交流，港澳台参与，产学研结合，影响力稳步提升。今年的年会邀请了美、欧、日、韩等国，港澳台地区以及国内知名的专家学者到会演讲，年会期间将举办优秀物流研究成果报告点评会、东北亚物流研讨会，套开第六届两岸四地物流合作与发展大会、国际采购联盟冬季学校。学会还调动广大会员的积极主动性，继续采取自主设立分论坛的形式，由研究单位或企业自主申报，年会提供交流平台，交流发布最新研究成果和观点。经过前期组织，选择设立20个分论坛，将在后天上午分别进行。在上届年会600人的基础上，预计本次年会参会人数将超过800人。物流企业和园区的代表较往届大量增加，以“学、研”为主的年会格局将有较大改善，代表在享受学术盛宴的同时，将有更多产学研合作的机会。
此外，学会以中国物流专家论坛的组织形式，进一步扩大 “全国物流园区交流研讨会”“中国物流发展报告会”的社会影响力和服务功能。今年7月在徐州召开的“全国物流园区交流研讨会”邀请国家发改委、商务部领导到会进行了政策解读，举办了“物流园区专家论坛”“物流市长论坛”，分别设立了物流金融、公路港物流园区、空港及保税物流园区、钢铁物流中心等4个专题分论坛，组织召开了《全国物流园区发展规划研究》征求意见会、物流业投融资说明会，振兴徐州老工业基地物流发展论坛暨徐州物流项目投资推介会，会议内容紧密联系企业需要。明年初准备召开的“中国物流发展报告会”，仍将秉承“信息发布+趋势展望”的特色，邀请各相关领域的专家学者介绍行业发展情况，为社会提供一个了解中国物流发展趋势的“窗口”。
第六，教育培训和新闻出版工作成绩突出
中国物流学会自2001年提出启动物流教育工程以来，一手抓从业人员培训认证工作，一手抓在校学生学历教育工作。据不完全统计，全国已有339所本科院校、超过700所高等职业学校和近2000所中等专业学校开设了物流专业，在校学生突破100万人。物流师职业资格培训与认证工作自2003年11月开展以来,已有超过10万人参加了培训，接近7万人通过全国统一考试，取得了高级物流师、物流师或助理物流师资格证书。与ITC合作开展的注册采购师培训认证项目，符合企业对中高级采购与供应链人才的培养需求，其影响力和权威性逐步提升。
2009年，教育部高等学校物流类教学指导委员会和中等职业教育物流专业教学指导委员会各项工作顺利开展。两委分别召开了年度工作会议，总结了《物流管理本科专业培养方案的指导意见》和《物流工程本科专业培养方案的指导意见》的执行情况，提出了《全国中职学校物流职业技能大赛方案》，讨论了开展物流专业调研、精品教材建设和师资队伍建设工作。我们还配合教育部举办了“第九届全国高校物流专业教学研讨会”和“第七届全国高等院校物流骨干教师高级研修班”，围绕“提高人才质量，振兴物流产业”，就学科建设、人才培养、实验室建设等方面进行了广泛的研讨。协会与教指委主办的“邯运杯”第二届全国大学生物流设计大赛圆满结束，探索教学与学科竞赛相结合的新模式，有效地推动了高等学校物流类专业的教学改革。
中国物流学会、中国物流与采购联合会连续编辑出版了《中国物流发展报告》（2008—2009）《中国物流重点课题报告》（2009）《中国物流学术前沿报告》（2009—2010）《中国采购发展报告》（2009）《中国生产资料流通发展报告》（2008-2009）。这五本报告分别从不同角度，概括了协会的重点工作，反映了中国物流业的现实情况和发展趋势，受到社会各界的普遍关注和一致好评。《中国物流园区》一书，也在今年出版发行。
第七，国际交流与合作深入展开
一年来，学会主要领导带团出访，与有关政府部门、行业协会、物流企业交流考察，参加国际采购与供应管理联盟峰会、ITC全球圆桌会议、加拿大供应链与物流协会年会和东北亚物流学会等国际会议。同时，接待各国政府部门、行业协会、研究机构来华访问。与各类国际组织建立和巩固了合作关系，包括，与ITC合作，开展“采购与供应链管理”培训；与美国供应管理协会（ISM）合作，开展注册采购经理培训认证项目，举办全球采购与供应链论坛；与国际采购与供应管理联盟合作，举办冬季学校培训；与加拿大供应链与物流协会(SCL)签署谅解备忘录，开展中加贸易物流业高管学习和相互交流的项目计划；与德国国际继续教育与发展协会共同签署战略合作协议，继续组织高级管理人员物流研修班等。本次年会，将有来自国外的数十名代表参加，也是学会对外交流合作新的探索。
以上成绩的取得，是学会理事、常务理事、副会长以及全体会员积极参与，共同努力的结果。在这里，我代表学会向大家表示衷心的感谢！
总体来看，一年来学会各项工作取得了较大进展。但是，我们也要看到学会工作还有不足和欠缺。比如，物流学术理论研究的水平需要进一步提升，产学研结合工作有待深化，会员规模需要继续扩大，会员结构需要进一步改善，自身队伍建设还有待提升。这些问题，需要我们认真研究，切实改进提高。
二、学会下一阶段工作的基本思路
随着《物流业调整和振兴规划》的出台，我国物流业的产业地位得到巩固，产学研结合逐步深入，将进入一个持续平稳快速发展的新阶段。在新的形势下，学会要抓住机遇，开拓思路，团结各界有志于中国物流研究与实践的力量，以产学研结合为重点，进一步扩大学会的影响力和权威性，为推进我国现代物流理论和实践的发展做出新的贡献。
为此，就下一阶段的学会工作思路，提出如下建议：
第一，切实推进产学研结合
当前，我国物流业发展的形势很好很快。许多新的问题，需要政、产、学、研各界合力解决。学会设立产学研基地，为产学研结合搭建了平台，但发挥作用不够，还有许多工作要做。作为企业要承担学生实习、实训，提出研究课题，支持物流新技术的试验推广，接待国内外同行考察学习等义务。作为院校和研究机构，要主动深入企业，了解现实需求，推广物流先进技术、行业解决方案，提供咨询服务，促进国内外学术交流。学会也会根据情况深入基地，做一些考察、交流和引导工作。明年适当时候，我们将再次召开产学研结合工作座谈会，进一步交流经验，修订学会产学研基地认定和管理办法，形成动态调整机制，促使产学研基地发挥更大作用。
第二，继续抓好会员发展和服务工作
近年来，我会会员发展较快，但与物流业发展的形势和学会的地位是不相称的。我们还要加大会员发展的力度，争取在本届年会换届之前能有一个大的突破。会员发展是全体会员共同的任务，特别是学会的理事、常务理事和副会长，要承担相应的责任。所有新会员的推荐者，我们都要纳入本人参与学会工作的考核记录，作为改选换届的重要依据。不仅要增加会员基数，还要优化会员结构。注意吸收政府有关部门领导、制造企业和流通企业物流工作者、物流企业和园区的管理者，以及各方面专业人士加入学会。来自院校的理事和常务理事，还要注意发展学生会员。当然，学会也要继续改进提高会员服务工作，使广大会员进一步感受到学会的温暖。
第三，努力提高物流学术理论研究水平
从研究趋势来看，我国的物流学术理论研究正处于一个发展的转折时期。其标志是发展目标要从数量的扩张转向质量的提升，也就是要产生一批在理论与实践上都具有重大影响的学术成果。作为研究成果的核心价值，学术创新性正在从选题创新逐步发展到观点创新和方法创新上来。我们要以学会现有各项年度报告为基础，细分研究领域，结合当前热点问题，搭建长期与短期兼顾，行业研究与专题研究并行的研究项目体系；要充分利用学会人才资源，调动学会会员的积极性，吸收社会各界力量参与学会组织的调查研究工作；要整合社会资源，加强研究团队的组织，打造具有较强社会影响力的系列研究品牌，形成一批具有影响力的学术带头人，争取更多成果进入国内核心刊物和国际检索。在这里，我还要特别强调一下学术风气，我们要坚决纠正和制止学术不端行为。今年开始我们对获得一、二等奖的论文和课题均委托上海海事大学作了查新检测，今后这方面的要求将进一步提高。
第四，广泛团结各方面研究力量
充分发挥学会自身的组织优势，依托物流研究机构协作网，依靠特约研究员，加强联系学会会员，建立多渠道联系机制，广泛联络和团结各方面研究力量。吸收各地物流院校、研究机构、相关企业、有关政府部门和行业协会，集中人才、资金、资源优势进行集体攻关，引领和推广具有紧迫性和前瞻性的物流技术创新实践。细分服务领域，吸引不同领域的专业人士，针对各自关心的问题组织专题研究和相关活动,有针对性地开展行业研究服务工作。
第五，坚持做好品牌活动和出版工作
“中国物流学术年会”“中国物流发展报告会”“全国物流园区交流研讨会”等一系列品牌活动，要根据形势发展的需要，坚持不断创新，保持和增强吸引力。《中国物流发展报告》《中国物流重点课题报告》《中国物流学术前沿报告》《中国采购发展报告》和《中国生产资料流通发展报告》，这五本报告不仅坚持定期出版，而且要力求创新。同时，希望大家继续给予支持。
第六，加强和深化国际交流与合作
学会要继续加强与国际采购联盟等各类国际组织的联系与合作，积极参与各项国际活动。要引导国内企业跨国发展，国内研究机构与国外交流；吸收国际物流企业、研究机构参与学会产学研工作，进一步扩大学会的国际影响力，提升学会的国际地位。同时，我们还要加强与港澳台同胞的学术交流和业务合作，共同为中华民族物流业发展做出贡献。
以上是我代表理事会对一年来学会工作的所作的简要总结，以及对下一年学会工作的主要建议，请各位理事审议。
谢谢大家！