改变与创新物流业发展方式

改变与创新物流业发展方式
丁俊发

讲四个问题：
    一、物流业要不要改变发展方式？
胡锦涛同志提出，改变中国经济发展方式刻不容缓，现在各行各业，比如制造业、农业、流通业等等，都在研究并拿出具体方案。
    物流业是服务业，是服务于其他产业的，要不要改变呢？改变什么呢？如何改变呢？
    1、要不要改变？
    国务院发布的《物流业调整和振兴规划》明确提出：“物流业自身需要转变发展模式，向以信息技术和供应链管理为核心的现代物流业发展，通过提供低成本、高效率、多样化、专业化的物流服务，适应复杂多变的市场环境，提高自身竞争力。”
    2、改变什么？
    先要找准中国物流业存在的问题，抓住主要矛盾与主要矛盾方面。中国物流业存在的主要问题我认为有三个：
    第一，集约化程度低。中国物流企业谈不上大，更谈不上强。全国十多万个物流企业差异太大，一方面我们讲要有一个大中小的合理结构，另一方面讲必须要有领军企业，中国必须有十多个有国际竞争力的物流集团。中国物流业已进入重组整合阶段，政府、行业、银行都应支持这一进程的快速推进。在物流服务的总需求与总供给这对矛盾中，总供给不足已转化为矛盾主要方面，所以如何提升物流企业，“十二五”已到了一个十分关键的时期。
    第二，行业物流严重缺位。国家十分重视社会物流，企业十分重视企业物流，但各行各业物流服务是一个缺位，即物流有宏观，有微观，缺中观。物流是为具体产业服务的，从而形成了不同产业的专业化物流，但这没有引起行业部门的足够重视，我们有了一个国家物流统计，但各行各业的物流却说不清楚。建议钢铁、汽车、煤炭、纺织、食品、家电等国家一级协会、商会都要把本行业物流抓起来，我希望每年有行业物流发展报告。
    第三，硬实力与软实力两不足。中国物流业既缺硬实力更缺软实力。现代物流业起步晚但发展快，国家、企业都进行了大量投入，进行物流相关基本建设投资，但仍显不足。
    ——五大运输方式
    ——现代仓储
    ——物流园区、物流中心、配送中心
    ——公共物流信息平台
    ——低碳物流研发与实施
    但更弱的是我们的软实力。
    ——物流运作模式
    ——物流行政管理
    ——市场化、信息化、标准化程度
    ——物流业就业人员总体素质
    ——服务理念与服务体系
    所以我主张软硬兼施，既要重视硬实力，更高重视软实力，两手抓，两手都要硬。

3、如何改变？
    要改变目前中国物流业的发展方式，的确是一个巨大的挑战，面对物流外包不充分，物流多功能一体化运作程度低，物流运作中能耗高、碳排放量大，农业物流特别是冷链物流发展缓慢等问题，只有贯彻科学发展观才能解决，即实行三结合：
    ——政府、中介组织、企业三结合
    ——产业、学校、研究部门三结合
    ——区域、城市、农村三结合

二、物流业的产业框架是什么？
    物流的产业定位已形成共识，主要是生产性服务业，当然也不否定是消费性服务业，是渗透到不同领域的一个复合型产业。最近，发改委找几个专家一起讨论“十二五”规划中物流怎么写，写些什么。汪鸣同志提出了一个问题，物流业不能“十一五”写这些，“十二五”另写一些，物流业的内涵是什么？比如交通运输业，有五大运输方式，有交通基础、交通设施、交通技术、交通管理、交通企业等方面是永远不变的。这个问题提得好，我认为一讲物流业，就去讲包装、搬运、装卸、运输、仓储、加工配送、货代、信息处理那是不行的，物流业的产业内涵应该讲五大系统：
    ——物流装备与设施系统
    ——物流企业与企业物流运作系统
    ——物流技术与人才系统
    ——全国与区域空间网络系统
    ——产业物流与应急物流系统

三、物流企业要不要有一个蓝海战略？
    市场经济是法制经济，是自由竞争经济，也是合作共赢经济。优胜劣汰是自然界的规律，也是经济界的规律。中国的物流企业并不大、并不强，但已进入通过竞争实现重组阶段，所有的物流企业都要去适应市场的需求，去适应客户千变万化的个性化要求，去适应价格与服务的竞争。要取胜必须创新，要取胜必须有自己的核心竞争力，要取胜必须有技高一筹的地方，要取胜必须比别人看的更远。不少企业开始请研究机构制定发展战略，有的实施产学研相结合，有的到国内外去考察取经，都为了一个目标，制定新的蓝海战略。我在“影响2010年中国物流业发展的六大因素”一文中，列举了应对全球金融危机中国物流企业的蓝海战略，我认为主要有以下八个方面：
    ——重组整合，强化网络，注重实战
    ——与产业联动发展
    ——商流、物流、信息流、资金流一体化运作
    ——建设虚拟物流交易平台
    ——向专业化、精细化发展
    ——企业积聚，功能集成
    ——制定发展战略，立足长远
    ——强化软实力建设
    现在全国涌现了一批优秀物流企业，也涌现了一批优秀物流企业家，这是值得庆贺的。

四、政府如何管理物流业？
    我曾讲过，为应对全球金融危机，国务院出台了十大调整和振兴产业，物流业上上下下都做了许多工作，取得了很大成绩，在全国掀起了物流热。但物流业落实最差，有点雷声大雨点小，有两个原因：一是物流是复合型产业，涉及部门多，难于协调。二是物流业是一个新确立的产业，政府不知道如何管理，需要一定时间的探索，这是可以理解的。
    根据我个人观察，不同省市、不同部门为什么抓物流有很大差异，决定于四个方面：
    —— 一、二把手的重视程度
    ——有没有成立专门的处室来抓
    ——各部门是否形成共识，形成