在2013中国汽车流通行业年会上的讲话
----中国汽车流通协会会长 何黎明
（2013年11月10日）
今天，我们在党的“十八届三中全会”胜利召开之际，相聚在素有“天府之国”美称的四川成都隆重召开 2013“中国汽车流通行业年会”。首先，我代表中国汽车流通协会和各省市汽车流通行业组织对各位的光临表示热烈的欢迎，对一直以来给予协会工作大力支持和帮助的国家有关政府部门及社会各界表示衷心的感谢。
本次年会的主题是“改革 创新 转型 升级”。目前我国经济运行已由高速增长阶段转入中高速增长阶段，同时进入以提质增效为主的转型升级期，经济发展中不平衡、不协调、不可持续的问题突出，要解决这些问题，真正完成经济结构的调整和经济发展方式的转变，根本出路在于积极稳妥地推进改革和创新，以改革释放最大的红利，以创新注入持久的动力和活力。
今年以来，世界经济形势仍然错综复杂，国际金融危机爆发已整整五年，受多重因素影响，中国经济增长有所放缓，引起广泛关注。9月11日，国务院总理李克强在2013夏季达沃斯论坛开幕式的致辞中强调，面对经济下行压力，中国坚持稳中求进的总基调，统筹稳增长、调结构、促改革，稳定宏观经济政策，坚持选择一条兼顾当前和长远的转型升级之路，着力打造中国经济的升级版。随着各项政策措施的实施，当前中国经济发展的基本面是好的，经济运行总体是平稳的。今年第三季度国民经济增长7.8%。主要经济指标普遍回升，市场信心增强，社会预期向好，今年经济社会发展的预期目标一定能实现。但我们应当看到，我国经济增长的内外部环境仍然十分严峻，在努力增加出口的同时，继续扩大内需、促进社会消费仍是非常重要的。
作为国民经济支柱产业之一的汽车产业，在前几年的高速发展中，成就了中国的汽车大国地位。但自2011年以来，我国汽车市场增速趋缓。今年1-9月，我国汽车产销1594万辆和1588万辆，同比分别增长12.78%和12.7%。其中乘用车产销为1293万辆和1285万辆，同比分别增长13.72%和14.02%，商用车产销为301万辆和303万辆，同比分别增长8.93%和7.46%。二手车交易，据协会对全国重点二手车交易市场的不完全统计， 1-9月共交易380.13万辆，同比增长9.1%，预计全年交易量将会突破500万辆。汽车后市场发展依然迅速，汽车维修、保险、用品、装饰、改装等后市场服务前景广阔。
数据表明：今年的市场相较于前两年已开始回暖，且高于我们年初的预期。主要表现在三个方面：一是汽车产销量的增长均接近13%；二是根据协会对“中国汽车经销商库存预警指数调查”发布的数据显示，经销商库存预警指数和库存系数，从今年6月份开始逐月回落至警戒线以内和合理库存区。（其中，经销商库存指数从6月份的56.14%下降到9月份的44.8%，处在警戒线以下。经销商综合库存系数从6月份的1.53%，回落至9月份的1.19，合资、自主、进口品牌系数均降至合理区域内，除个别进口品牌外，大部分品牌经销商经营压力明显减轻；） 三是大多汽车经销商的经营规模和盈利水平有所提高，从上市汽车经销商企业今年上半年的主要指标看，其业绩要好于去年同期。具体表现在：营业收入较去年同期有所增加；资产负债率整体下降；净利润较去年同期增长20%以上；后市场业务收入与利润保持较快速增长；存货总量下降且周转率较去年同期明显加快等。但必须看到，目前的产能已远大于市场的需求，尤其是生产企业在09、10年市场高增长的驱动下而扩建的产能，目前大都已竣工投产。这些产能的释放，将会给市场尤其是我们经销商带来很大的压力。因此，对于今后的车市我们不能过于乐观。
总的看，今年我国新车产销将突破2000万辆，已处于总量较高的阶段。目前的汽车市场已开始出现国际成熟市场的一般特征：即汽车市场增长已由单一的新增需求驱动，逐步转变为新增需求与置换需求的两轮驱动特征；新车市场与二手车市场的联动作用进一步凸显；市场竞争十分激烈，买方市场初步显现。
纵观我国整个汽车产业和汽车市场的发展，可以说喜忧俱存，充满了挑战。
从汽车市场发展看，挑战是多方面的：一是，目前我国已进入汽车消费时代，汽车社会的到来，既让我们享受到了汽车带来的便利，也让我们承受着汽车带来的污染和拥堵。汽车市场的发展对环保、交通、能源等方面带来了极大的压力，限购、限行、限迁等抑制汽车消费的地方性政策逐步向更多大中城市扩散，这将对汽车市场产生较大的影响；二是，国内生产企业和进口品牌供应商对中国的汽车市场预期过高，产能过度释放，品牌间价格战随时可能爆发；三是，汽车市场的内生动力不足。主要表现在二手车交易量较少、二手车流通不畅，对新车销售贡献度不高，以及汽车消费信贷、汽车融资租赁等汽车金融服务开展滞后；四是，汽车报废更新的力度不强，重生产、轻报废的思想至今未得到彻底改观。这些都将制约我国汽车市场的可持续发展。
从汽车工业看，经过60年的发展，实现了中国汽车产业从无到有、从小到大的目标，为我国的社会进步、经济发展做出了巨大的贡献。但我们必须看到我国汽车产业存在大而不强、大而不实的事实。大家在为60年取得的辉煌成就而骄傲的同时也产生了一份浮躁。对于核心技术的创新、研发和掌握，以及提升自主品牌的品质我们做的还不够，以至于要实现汽车强国的梦想，还有很长的路要走。因此，我们应站在年产销2000万辆新车的节点上，静下心来思考我国汽车工业的发展之路。我们要通过不断吸收、勤于科技研发、勇于自主创新，打造更多真正属于中国的全球品牌。
从汽车流通行业看，随着中国汽车工业和汽车市场的进步与发展，汽车流通行业也得到了健康稳定的发展。新车销售、二手车交易、有形市场建设、汽车后市场服务等汽车流通服务链条、服务方式和服务业态不断完善，行业的规范管理进一步加强，现代化流通水平不断提升，为我国汽车产业的发展、汽车市场的繁荣、促进国民经济发展方式的转变，尤其是在当前经济形势下，为拉动内需、扩大汽车消费等做出了卓越贡献。今年，大多数汽车经销商在商业模式的探索、经营服务的创新、经营结构的调整、品牌的整合、企业的重组等方面取得了较好的业绩，推动了行业的发展。如行业集中度又有大幅提高，经营规模过百亿的企业又有增多，企业集团化趋势明显；多品牌经营、跨地经营、多网点经营、网络化经营正逐步成为国内汽车销售的主流趋势；经销商企业之间的兼并重组及申请上市步伐近两年虽有放缓，但仍在积极整合、扎实推进；汽车流通业的社会责任感越来越强，服务社会、回馈社会的汽车流通企业与日俱增。同时，也涌现了一批为推动汽车流通行业发展做出突出贡献、具有影响力的企业、风云人物和优秀工作者等。但我们在肯定成绩的同时，对于业内存在的问题，及面临的挑战更应值得分析和反思。比如，行业的法规尚不完善、行业标准缺失；行业发展不平衡；流通指导生产、引导消费的作用欠缺；同时，企业存在管理粗放、服务不精、核心竞争力不强等，很大程度影响了行业和企业的发展。这些年我们一直在行业里强调改革创新转型升级的重要性，就是要求行业和企业做大做强做优，同时树立忧患意识、可持续发展意识；就是要时刻提醒行业和企业不能安于现状，而要勇于改革创新发展，把流通服务于生产、服务于市场、服务于消费者的职责发挥得更好。要以发展的眼光不断去研判市场，去研究科技信息时代发展对行业带来的冲击。比如，互联网的广泛运用会不会对我们现有的营销方式带来颠覆式的变革？电商的发展是不是我们行业未来的一个方向？如何去增进汽车工业与流通行业的融合度？汽车三包规定的实施，对行业会产生那些影响？新能源汽车发展对我国汽车市场格局的影响？如何发挥汽车金融对促进汽车销售的杠杆作用？等等这些，都是需要我们高度关注和积极预判及应对的。因此，作为汽车流通行业组织，引领行业、企业研究和建立适应科技信息时代发展的新的营销手段和业态模式是不可回避的课题。同时行业组织还要协助政府部门，引导行业和企业加强与上游产业如汽车工业，及下游行业如金融服务机构的融合，并不断提升融合度，一方面构建良好的零供关系，一方面借力金融资本等，用我们的合力，携手前行，共同推动中国汽车产业和汽车市场的可持续发展。我想，要实现中国的汽车强国梦，流通行业也是主角，作为汽车产业重要组成部分的汽车流通行业，我们要勇于担当！要以建设开放、有序、高效的现代汽车流通体系，助推汽车强国梦的早日实现！
客观的讲，目前我国汽车市场的发展，尽管面临很多的挑战，但总体发展趋势是好的。关于汽车市场今后的走势，我认为：“平稳理性增长”将是今后一段时期的主基调。这一点，本次年会上专家、企业家们都将做出分析和预测。我想，最重要的判断是，党的十八大提出的确保到2020年，国内生产总值和城乡居民人均收入比2010年翻一番，实现全面建成小康社会的宏伟目标，以及我国城镇化进程的加快，对中国汽车市场而言，就是最大的利好。同时，我们也要关注中国汽车产业和汽车市场未来发展的几个趋势：比如，新能源电动化汽车的发展趋势。据专家预计，电动汽车和插电式混合动力车在2020年销售将占乘用车市场的15%左右；又如，汽车行业利润后移趋势；再如，行业整合、兼并将进一步加剧的趋势等。因此，我们要掌握方向，把握趋势，才能使企业做好预判，因势利导，平稳有序发展。（比如说汽车行业利润后移，对我们汽车流通企业提出的挑战就是“服务”，誰真正能成为值得信赖的汽车综合服务提供商，誰就能最终赢得信任，赢得客户，赢得市场，就能立于不败之地。）
同志们：今天的中国汽车流通行业年会，希望大家紧紧围绕“改革 创新 转型 升级”的主题，为我们汽车流通行业的可持续发展提出真知灼见。会上我们邀请了国家政府有关部门的领导、业内专家，就国家宏观经济的大势、汽车产业的政策、2013年的车市、 2014年市场走势、汽车流通行业的创新和变革、企业如何做大做强、我国汽车产业和汽车市场如何持续健康发展等大家普遍关注的问题，进行分析解读、评估预测、研究探讨和交流。同时，我们也将表彰一批支持行业、支持协会工作的战略合作伙伴，以及多年来为推动汽车流通行业发展做出突出贡献、具有影响力的企业、风云人物和优秀工作者。希望大家形成共识、增强信心、再接再厉、锐意进取，不断坚持改革创新，努力实现转型升级，共同为我国汽车市场持续稳定发展谱写新的篇章！
