适应时代发展，建立低成本高效率绿色安全的现代物流体系
——中国物流与采购联合会副会长 蔡进（现场记录稿）
各位嘉宾上午好，非常高兴能参加今天的会议。本次会议实际上是一个比较专业化的研讨会，这也是我近期参加的一些会议的显著特点，因此参加这些专业化会议也引起了我的一些思考，即当前中国现代物流业的发展开始进入了一个新的阶段——转型升级。
在这样的转型升级过程中，现代物流业的发展趋势、发展目标正在发生深刻的变化。我觉得这也是整个中国经济在面临转变经济发展方式、调经济结构大背景下所形成的一个必然趋势。现代物流业在转型升级的过程中，对中国社会经济的贡献是什么？贡献在哪里？在经济发展过程中的地位如何定位？这些方面都值得我们去思考，而这些方面的问题也都随着形势的发展而发生着很大的变化。
我们将物流称为第三利润源泉，但是物流从业者真的理解了第三利润源泉的含义吗？甚至什么是第一利润源泉、什么是第二利润源泉？大家似乎觉得争取获得第三利润源泉就是要做好物流，因此发生了现在很多企业购地建物流园区进军物流业的现象。在此我也谈谈我对利润源泉的理解，我觉得第一利润源泉是大自然对人类的一种赠与即自然资源，如煤炭，石油等；第二利润源泉是通过对第一资源的深加工获得的，如汽车，钢铁；第三利润源泉就是如何尽量减少我们在生产经营活动中间的支出，进而形成的利润，这不等同于物流领域中出现的加工环节，那可以理解为是第二产业向第三产业转移的一个过程。现阶段我国在转变经济发展方式的进程中已经进入到一个关键时期，社会经济发展对物流的要求也更加全面更加深刻了，即无论从地方还是从国家的层面讲不是要求物流企业创造多少经济效益，而是要求物流的降低成本、提高效率和绿色安全，尤其是对危化品方面。年初中石化销售公司在在晋江召开物流服务商大会就提出了绿色安全的要求，我也在绿色化工物流的倡议书上签了字。这都说明了在社会经济发展过程中对物流的要求也不一样了，不再是粗放式的要求。不论是国家也好、行业也好、企业也好，无非是通过规模扩张获得你的规模效益，当规模效益发展到一定程度的时候就需要依靠缩小支出而获得更高的利润，即降成本。而劳动力成本和原材料成本不仅难以降低甚至在逐年提高，因此当前可降空间最大的领域之一就是物流。作为企业，你能为客户降低成本，这就是成功的。所以说降低成本成了当前社会经济运行过程中对物流提出的最迫切的需求之一。反过来说也是我们发展物流业对社会经济发展的一个最直接贡献就是降成本。
第二个方面就是要提高效率。这个方面体现在降低成本的过程中，效率提高是降低成本的基础。现阶段，各级政府和国家也很重视物流效率的提升和物流体系的建立。如宁夏，做海铁联运，从宁夏地区到天津港，要从原来的7天缩短为5天，实现这个要靠物流体系去支撑。
党中央和国务院已经开始关注到流通体系建立的问题了，汪洋副总理正在主抓通过供应链提高效率。7月23号习近平总书记在武汉做调研的时候提出了六个问题，三个问题是经济的，三个问题是非经济的，他第一个问题就是考虑如何建立市场体系，通过市场体系的建设提高整个运行的效率，最重要的流通体系要解决的矛盾就是物流体系的建设，通过建立现代物流体系去形成一个比较完善的比较高效的现代流通体系，这个已经受到了方方面面或者说党中央国务院的高度重视，无论从宏观还是微观的角度来讲，都是对我们今后物流业发展提出来一个更高的要求，也体现了我们现代物流业在整个经济发展过程中的地位。
第三方面是绿色安全。这也是近两年来提得很重要的问题，这跟我们危化品特别贴切，因此今天开这个会确实是把握时机的会议。且不论物流过程中调包、换包的事情，重要的是环保。环保问题不仅是生产领域有，物流领域也有，特别是危化品的物流更要环保，关乎社会安定。因此对物流的安全现在提的是越来越多、越来越重了，这对危化品物流是一个重大的机遇，当然也面临很多的挑战。
当前国内外经济形势的发展对我们现代物流也提出了六个字的要求：成本、效率、安全，这是我们物流业在社会经济运行中必须要做好的事情，否则的话整个社会经济的转型或者转变经济发展方式本身就很难实现，我认为可以提到这么高的层面去看待现代物流业在降成本、提高效率和绿色安全当的重要性。这是我思考的一个方面。
第二个方面是面对社会经济发展对物流提出来这些要求过程中，我们物流业发展的趋势是什么，我觉得有以下几个方面：
一个是要专业化。只有专业化才能实现降成本、提高效率、保证安全。从这个角度来看，物流与商流的特征就正好相反。商流是要把商品的特殊性一般化，进而和货币去等价交换，在交换过程中实现商流。但是物流不一样，以前做物流都是这样做，所以以前的物流成本不仅没有降低，效率没有提高，而且成本还在提高，达到了18%。其原因就是不专业化。没有替甲方降低成本的概念而是为了盈利。当然盈利是必须的，只是要通过专业化，突出商品的特征和属性，循此设计物流的流程，如此才能降低成本提高效率进而获得更高的收益。
第二是精细化。专业化本身也是一个精细化的过程，只不过专业化的精细是精细到行业、精细到某一个商品类别。而精细化是指流程的精细化，最根本的目标就是准时制、零库存，在精细化的过程中实现效率的提高，物流安全也得以保证。
第三是规范化。比如说危化品物流必须是规范化或者标准化，要有一个规范和标准来规定你这个危化品要怎么去运、怎么去做、怎么去仓储。现阶段危化品的运输真正达到规范化的只有20%，很粗放。今后可能发展到85%到90%，规范化过程更是实现专业化和精细化的过程。
第四个是信息化。我觉得这个是逐渐有发展的，信息化在未来的发展中，特别是在危化品物流的专业化和精细化过程中，信息化的作用越来越大，今后恐怕离不开物联网技术，这也是物流网技术与应用专业委员会未来发挥作用的方面。
围绕着如何实现社会经济对我们提出的要求，我觉得未来物流业的发展要突出它的现代物流的基本特征，即：专业化、精细化、规范化、信息化。从这个角度来讲，我觉得我们今天这个会开得非常是时候，是一个抓住机遇规范我们危化品物流的一个很重要的时刻。我也期待大家利用今天会议的平台能够聚聚焦，把握一下危化品物流发展的方向、发展的趋势，把握一下在发展危化品物流的过程中它的切入点在哪里，怎么把它运作起来，专业化发展一定是很快的，只要是认识到了。比如说我们的快递业，快递物流，据说是连续8年50%的增长，比如电商物流。一个行业一个产业的发展，要把这个圈子建起来，中国的文化特别是企业经营市场文化中间很重要就是圈子文化，当把业内的圈子建起来，行业的发展也很快就能提高起来。规范一点讲就是让我们的危化品领域无论是供应商也好、生产商也好、物流商也好，能够共同认识到危化品发展的机遇，利用物联网专委会这个平台也好，其他平台也好，业内人士凝聚在一起形成共识，凝聚在一个平台上，大家能够自律，推动专业化、精细化、规范化、信息化的发展。国家自然也就认可，就会花大价钱支持我们这个行业，就看我们能不能做出这个成就，有为就有为。这也是今天这个大会的一个初衷，搭建一个平台，把握好机遇。
最后预祝大会圆满成功。谢谢各位！
