- 由中国物流与采购联合会、中国物流学会主办的“2009中国物流发展报告会暨第17次中国物流专家论坛”于2009年1月 9日在北京举行。 出席会议的领导和嘉宾有：中国物流与采购联合会陆江会长，国家发
由中国物流与采购联合会、中国物流学会主办的“2009中国物流发展报告会暨第17次中国物流专家论坛”于2009年1月 9日在北京举行。
出席会议的领导和嘉宾有：中国物流与采购联合会陆江会长，国家发展和改革委员会经济运行调节局王慧敏副局长，商务部商贸服务管理司王晓川副司长，铁道部、交通运输部、国家民航局、国家邮政局等全国现代物流工作部际联席会议成员单位的代表；部分省市现代物流工作牵头部门、行业协会、物流企业，物流教学、研究机构，50多家新闻单位的代表共200多人。
中国物流与采购联合会常务副会长、中国物流学会会长何黎明出席并讲话。中国物流与采购联合会副会长、中国物流学会常务副会长戴定一，联合会副会长兼秘书长崔忠付，国家发改委综合运输研究所副所长、学会副会长汪鸣，分别主持了会议。中国物流与采购联合会党委副书记毛洪，副会长任豪祥、蔡进，中国物流与采购联合会兼职副会长赵光华、张延华，中国物流学会兼职副会长宋则、沈绍基、宋远方、翁心刚出席了会议。
本次论坛的主题是：“2008年中国物流的新进展及2009年展望”。来自政府有关部门、物流协会和企业及相关研究机构的13位专家围绕主题做了演讲；通过现场投票评选发布了“2008年中国物流与采购行业十件大事”。现将各位专家的主要观点纪要如下：
一、关于中国物流发展特点与展望
何黎明常务副会长以“2008年中国物流发展特点与2009年展望”为题讲了话。他指出，2008年，我国物流业面对复杂多变的经营环境，开拓进取，积极应对，取得了新的进展。初步测算，2008年，我国社会物流总额将达88.82万亿元，同比增长18.1%，增幅比上年下降8.1个百分点；物流业增加值完成约1.94万亿元，同比增长14.6%，增幅比上年下降5.7个百分点；社会物流总费用约为5.21万亿元，同比增长14.7%，增幅比上年下降3.5个百分点。过去的一年，中国物流业发展主要表现出以下特点：第一，物流业经受严峻考验，依然保持了较快增长；第二，物流市场“先热后冷”，国际化竞争更为激烈；第三，物流企业加速分化，创新型业务优势显现；第四，企业物流调整优化，联动发展升级转型；第五，区域物流加强合作，物流集聚区发展较快；第六，政府重视物流业发展，政策环境进一步改善。
当谈到国际金融危机对我国物流业的影响时，何会长指出，2008年9月份以后，国际金融危机对中国物流业的影响逐步显现。主要表现为：一是实物量增速回落；二是市场价格波动明显；三是经营困难进一步加剧。目前，这场金融危机不仅本身尚未见底，对物流业的影响正在进一步加深，其严重后果还会进一步显现。就经营环境看，他指出，2009年有可能是中国物流业发展30年来最为困难的一年。结合我国经济运行和物流发展的实际，中国物流业将进入增长趋缓、结构调整阶段。客户要求高、运营成本高，市场波动大、经营风险大，服务价格低、企业利润低，将成为总的基调。
何副会长指出，在新的一年里，我们要全面贯彻党的十七大、十七届三中全会和中央经济工作会议精神，深入学习实践科学发展观，按照“保增长、扩内需、调结构”的要求，立足于保持物流业平稳较快增长，加快升级转型和结构调整，提高服务能力和水平，为经济社会又好又快发展做好物流保障。2009年，我国社会物流总额、社会物流总费用和物流业增加值将分别不能低于13%、10%和9%的增长，社会物流总费用与GDP的比率继续下降。物流专业化、社会化和现代化水平进一步提高，关键环节和薄弱领域的物流服务得到加强。
何副会长对物流企业和政府相关部门分别提出了对策建议。对企业的建议有：一是认真贯彻宏观经济政策；二是全面分析市场走势；三是优化资源配置；四是坚持以人为本；五是加强风险防范；六是深化战略合作。对政府的建议有：一是减轻物流企业的税赋；二是解决物流企业遇到的交通限行问题；三是就物流企业融资问题进行专项调研，提出综合解决方案；四是建立开放式的公共物流信息平台体系，实现信息共享、一体化服务，消除“信息孤岛”；五是认真研究解决物流通关中存在的问题，建立统一的快速反应物流管理信息平台；六是从国家层面出台相关政策，组织实施示范工程，积极引导制造企业分离外包物流业务，推动制造业与物流业“两业”联动，促进运行效率提高和发展方式转变。
二、关于全国现代物流工作部际联席会议的主要工作
王慧敏副局长在“齐心协力，克服困难，促进我国物流业平稳较快发展”的演讲中指出，2009年，我国经济发展面临严峻挑战。在复杂的国内外经济发展的大背景下，2008年我国物流业仍保持了平稳较快发展的基本态势，为社会经济发展做出了新的贡献。受多种因素影响，我国物流业发展呈现出一些新的特点。一是社会物流需求趋缓；二是物流需求出现结构性变化；三是物流企业效益普遍下滑；四是企业经营风险加大；五是与制造业联动发展的优势开始显现。
王副局长指出，近年来，全国现代物流工作部际联席会议各成员单位，结合各自职能，协作配合，各司其职，在推动我国现代物流发展方面做了大量工作，取得了明显成效。一是制定落实专项规划；二是放宽市场准入；三是调整了相关税收政策；四是积极推动制造业与物流业联动发展；五是实施了更加便利的通关政策；六是加强物流基础性工作。
当谈到2009年的工作思路时，她指出将在以下几个方面努力推动：一是充分发挥部际联席会议协调机制作用，重点抓好已出台政策的落实；二是继续推动物流业与制造业联动发展；三是支持第三方物流企业做强做大；四是协调解决城市配送车辆管理问题；五是以信息技术推进物流现代化；六是继续完善行业基础性工作。
三、关于流通领域发展现代物流的工作安排
王晓川副司长作了“发展现代物流，推进流通业全面发展”的专题演讲。首先，他介绍了商务部在过去一段时间开展物流方面的工作。第一，在政策建设、制度建设方面开展了一些工作；第二，积极推动第三方物流企业的发展；第三，推动物流企业和商贸物流园区信息化水平的提高；第四，积极构建农村物流体系和农产品物流网络；第五，加大了物流领域的对外开放。
王副司长重点介绍了《商务部关于加快我国流通领域现代物流发展的指导意见》，文件提出了近几年内，流通领域内物流发展的基本考虑和近期准备开展的几项主要工作：一是促进流通企业内部的物流社会化；二是大力发展第三方物流，培育龙头企业；三是大力发展农村现代物流；四是加强食品物流体系建设，保证生鲜食品安全；五是积极推广先进适用的物流技术；六是深化物流领域内的国际合作；七是做好国际货运代理行业的管理；八是积极开展商贸领域的物流示范工作；九是加强物流领域的标准、法规等方面的基础性工作。
当谈到今后一个时期的工作安排时，他指出，商务部下一步在物流领域内，特别是在与流通有关的物流领域内，将从以下几个方面开展工作。第一，抓紧与流通有关的物流规划、标准、技术方面的建设和完善工作；第二，推动流通领域物流工作向深入发展；第三，加快构建农村现代物流体系；第四，继续推进物流领域的国际合作。
四、关于上海现代物流业发展展望与对策
上海市商务委员会刘敏处长作了“2009年上海现代物流业发展展望与对策”的专题演讲。她指出，上海现代物流业发展的基本现状：一是现代物流业规模和效益持续扩大；二是现代物流业的集聚、辐射能力不断增强；三是物流业与制造业联动发展日趋紧密；四是第三方物流服务水平日益提高；五是物流标准化建设和技术进步与创新步伐加快；六是长三角地区现代物流联动发展力度加大；七是现代物流业发展的物流政策和环境不断优化。
当谈到2009上海现代物流业发展的挑战与机遇时，刘处长从国际、国内和上海市三个层面分析了现代物流业面临的形势。她指出， 2009年上海市将按照“保增长、抓项目、促转型、调结构、推应用”的总体思路，采取五大措施，全力推进现代物流业发展。一是加强区域物流联动发展，培育现代物流市场；二是构建城市配送物流服务体系，迎接上海世博会召开；三是推动制造业与物流业融合发展，促进产业转型升级；四是增强口岸物流集散能力，加快国际航运中心建设；五是加大政策实施力度，营造良好的物流发展环境。
五、关于我国物流企业经营环境变化与政策期待
中铁现代物流股份公司业务总监王渭代表刘景福董事长作了“2008年我国物流企业经营环境变化与政策期待”的主题演讲。2008年是我国物流行业经受重大考验的一年，物流企业的经营环境发生了较大的变化，主要表现在：一是重大事项交织发生；二是第三方物流市场需求没有释放；三是物流市场竞争更加激烈；四是资本市场表现不佳；五是政策落实力度不够。对于未来政策的期待，他提出：一是要引导社会化物流需求；二是要建立公共信息平台；三是要培育物流骨干企业；四是要加快物流标准化体系建设；五是要减轻物流企业负担。包括：过路过桥费期待降低或取消；土地使用税等生产资料成本有待调低；根据实际调整物流企业劳动用工制度，减轻物流企业负担。
六、关于高成本经营环境下现代物流企业的经营策略
德利得物流有限公司运营总监恽绵作了“高成本经营环境下现代物流企业的经营策略”的专题演讲。他提出，面对全球性的新经济时期，对物流企业经营者和决策层而言，最重要的是经营观念的转变，思想方法的转变。一是从关注客户企业到关注经济，寻找企业发展的方向与机<
