- 《联运通用平托盘 主要尺寸及公差》 国家标准修订说明 （征求意见稿） 一、项目来源 本标准制定项目已列入国家标准化管理委员会2006年度标准制修订计划（20061870-T-469）。 二、目的意义 托盘是最基本
《联运通用平托盘 主要尺寸及公差》 国家标准修订说明
（征求意见稿）
一、项目来源
本标准制定项目已列入国家标准化管理委员会2006年度标准制修订计划（20061870-T-469）。
二、目的意义
托盘是最基本的物流器具，有人称其为"活动的平台"、"可移动的地面"。它是静态货物转变成动态货物的载体，是装卸搬运、仓储保管以及运输过程中均可利用的工具，与叉车配合利用，可以大幅度提高装卸搬运效率；用托盘堆码货物，可以大幅度增加仓库利用率；托盘一贯化运输，可以大幅度降低成本。
近年来，随着我国现代物流的发展，建立托盘联运系统、实行直达托盘作业大势所趋，而要实现托盘联运，最大难点就是托盘的标准化问题和建立共用系统的问题。
只有实现了托盘标准化，货物才能顺畅地流通，物流效率才能提高。托盘的规格尺寸与乘载的货物、货架、运输车辆以及集装箱的尺寸都有制约关系，只有它们的规格相互协调，物流系统才能高效。因此，在确定物流系统各种设备的基本参数时，所选用的托盘规格是首先要考虑的因素。
本项目要通过调研国内已有的各种托盘规格，积极考虑采用国际和国家主流规格。在此基础上，结合我国现代物流发展总体规划对托盘联运模式及托盘规格的要求，通过码垛、动静载实验，考虑与各种贮运工具的尺寸制约关系，权衡利弊，最终给出1-2个重点推行联运托盘标准尺寸，供各企业逐步采用。从而为实现托盘直达作业和建立托盘共用系统奠定基础，大大降低物流成本。
三、修订原则
1、国内外情况
目前，全世界主要的工业国家都有自己的标准托盘，但所用尺寸各国不同。每个国家都希望自己国内已普遍使用规格成为国际标准，以便在国际经济交流中更为有利。国际标准组织无法统一，只能接受既成事实，做到相对统一。ISO标准（ISO6780）原来有4种托盘标准规格，即1200×800，1200×1000，1219×1016，1140×1140。2003年ISO规格又通过了新方案，增加了1100×1100和1067×1067两种规格（单位均为mm），变为6种标准规格。
中国联运通用平托盘主要尺寸及公差国家标准（GB/T2934-1996）目前套用原ISO规定的4种并列的标准，即1200×800，1200×1000，1219×1016，1140×1140（单位均为mm）。
2、修订原则及依据
对应于新的国际标准，中国本次联运通用平托盘国标修订的原则是：
（1）、为了与国际接轨，我国新的托盘标准不应超出国际标准的范围，没有必要提出上述6种以外的规格；
