- 据对全国31个省市250家二手车交易中心（市场）统计，2004年全国二手车交易量134.08万辆,比去年同期增长20.21%；交易金额418.18亿元，同比增长16.92%。其中载重车28.50万辆，同比增长19.27%；客车34.47万辆，同比增长
据对全国31个省市250家二手车交易中心（市场）统计，2004年全国二手车交易量134.08万辆,比去年同期增长20.21%；交易金额418.18亿元，同比增长16.92%。其中载重车28.50万辆，同比增长19.27%；客车34.47万辆，同比增长32.41%；轿车45.92万辆，同比增长17.24%。在二手车交易总量中排列前10位的省市是:广东、上海、北京、山东、浙江、云南、辽宁、湖北、福建、河南等。 2004年全国二手车市场主要特点： 1．全国二手车交易量与新车销售量实现同步增长。2004年全国新车销售量同比增长15.5%，全国二手车交易量同比增长20.21%，比新车高四点七个百分点。但2004年二手车的增长水平与2003年增长水平基本持平。其增长波动明显小与新车，特别是二手客车的交易量同比增长32.41%，明显的高于二手载重车和二手轿车。从二手轿车的增长水平看，则低于全国二手车的增长水平。 2．全国二手车交易量基本保持新车销售量的30%的水平。其中北京二手车交易量所占新车销售量的比重超过全国的水平。2004年北京新车销售30.42万辆，二手车交易量13.27万辆,二手车交易量是新车销售量的43.62%。北京为迎接奥运正加快城市建设的步伐，提高城市用车的环保质量。今年7月1日，北京的机动车都要实现欧Ⅲ标准。因此今年北京将更新3800辆公交车和35000辆出租车，使其使用车量全部达到欧Ⅲ排放标准。（根据测算，一辆老旧车排放的尾气相当于14辆欧Ⅲ标准的车辆），为实现这个目标北京市政府加大更新车辆的力度。一是对重型货车提前更新给予4000元／辆的政府补贴；二是将鼓励提前更新的范围扩大到私家车；三是对更新车辆实行定点拆解；四是7月1日北京市场供油将达到欧Ⅲ标准。 3．部分地区二手车交易量的活跃程度好于中心城市。2004年二手车交易量同比增长超过1倍以上的地区有：河北承德、山西晋城、忻州、河南平顶山、陕西榆树等。特别是一些城市环保提升的城市和旅游较集中的地方二手客车较活跃，如天津、承德、忻州、包头、大连、徐州、杭州、中山、重庆、乐山、昆明、延安等地。 4．从二手车交易量的结构看，载货车、客车、轿车、越野车、摩托车分别占交易总量的21.25%、25.71%、34.24%、1.6%、11.75%。与2003年比，客车占交易总量的比重略有增加，而轿车占交易总量的比重在减少，摩托车占交易总量的比重明显的加大。 5、从二手车消费群体的消费结构看，存在着明显的消费观念和地域差异。据对北京、上海、天津、杭州、武汉五个城市二手车市场的调查。在北京、天津、武汉二手车交易总量中，其中二手车的私人交易量占二手车总交易量的80%以上，而在上海、杭州二手车交易总量中，其中公车交易量所占二手车交易总量的比重明显大于私人交易量的比重，其比例为60%以上。二手车除在一定程度上满足一些低收入欲想购车族和练车族的需求外，还满足了一些创业初期和新兴企业短期使用的需要。无论是企业和个人在选购二手车消费时更重视实际和使用。 6、二手车交易量的主要区域流向集中在华东、中南、华北、西南。2004年在全国二手车交易量中，其中二手载重车交易量排前5位的地区是：内蒙、福建、云南、河南、青海；二手客车交易量排前5位的地区是：北京、内蒙、云南、福建、河南；二手轿车交易量排前5位的地区是：北京、上海、广东、浙江、辽宁。北京、上海、天津三大城市的二手车20%以上流向外地。 7、二手车的价格下降幅度低于新车。2004年全国轿车价格平均下降15%左右，二手轿车价格平均下降11%。其降幅低于新车。据统计2004年二手车综合平均价格3.12万元，同比下降11.37%，其中载重车平均价格2.59万元，同比下降6.84%，客车平均价格2.56万元，同比下降9.22%，轿车平均价格4.8万元，同比下降11.09%，受新车价格降价影响，二手轿车的降价幅度最大，影响整个二手车的价格水平。 8、受新车品牌频繁上市和价格下降的影响，二手车市场的资源丰富选择空间更大。其车辆越来越新，60-80%是4-6年以内的车型；其价格越来越便宜，消费者越来越感到实惠，在二手车市场中10万元以内的二手车占二手车交易量的80%以上。其质量技术配置越来越高越来越好，特别是一些工薪阶层，可以花较少的钱，实现与新车购买者同样的享受。 9、从二手车市场的视角中可以看到新车品牌市场竞争的延续。2004年北京地区二手轿车交易量排前10名的品牌是：桑塔纳、捷达、夏利、桑塔纳2000、奥拓、富康、奥迪、帕萨特、红旗、别克。这些品牌的主要特点是质量性能好，价格便宜、售后服务方便，在全国二手车市场中普遍受到了消费者的青睐。 10、汽车品牌供应商利用全国的销售渠道将逐步形成覆盖全国的汽车置换网络体系。这个体系的形成将对传统的二手车交易市场带来挑战。将改变现行交易主体单一的局面。将改变传统的交易方式。逐步使中国二手车市场在竞争中走向规范走向成熟。 2005年预计国产汽车销量580万辆，同比增长15%，全国二手车交易量在185万辆至190万辆之间，其增长水平预计在15-20%之间。 (王若兰68392279)
