- 据对全国55家汽车品牌供应商汽车销量的统计，2004年1至4月份汽车销量共计164.万辆，其中载货车51.97 万辆，占总销量的31.69 %；客车 24.63 万辆，占总销量的15.02 %；轿车80万辆，占总销量的43.6 %。从汽车销售结构?
据对全国55家汽车品牌供应商汽车销量的统计，2004年1至4月份汽车销量共计164.万辆，其中载货车51.97 万辆，占总销量的31.69 %；客车 24.63 万辆，占总销量的15.02 %；轿车80万辆，占总销量的43.6 %。从汽车销售结构看：在载货车销量中，重、中、轻、微型货车分别占载货车比重的25.97%、12.2%、55.77%、6.05%；在客车销量中，大、中、轻、微型客车分别占客车比重的1.68%、3.82%、30.96%、63.53%；在轿车销量中，中高级、中级、普通级、微型分别占轿车的3.97%、47.79%、39.96%、8.28%；在越野车销量中，高级、中高级、中级、普通级分别占越野车的16.78%、3%、74.5%、5.71%，在皮卡销量中排量大于2.4L、2.2L分别占77.36%、22.64%，两轮驱动销量大于四轮驱动的销量。从汽车销量的区域流向看：销量前五名的省份是广东、北京、山东、江苏、浙江；其中载货车销量前五名的省份是湖北、山东、河北、江苏、广东；客车销量前五名的省份是江苏、广东、浙江、山东、河南；轿车销量前五名的省份是北京、广东、天津、浙江、江苏。在多品牌汽车经销商中汽车销量前十位的企业有：浙江物产元通机电（集团）有限公司、广东物资集团汽车贸易公司、南京朗驰集团有限公司、广东新协力集团有限公司、润华集团股份有限公司、广西机电设备总公司、湖南汽车城、成都万友经济技术开发总公司、大连市汽车工业贸易集团公司、辽宁一汽贸易有限公司。在轿车消费结构中，商务用车占市场份额的27.94%；出租车占市场份额的7.95%；个人消费占市场份额的64.11%。据对全国131家二手车交易中心（市场）统计，1至4月份累计交易量33.95万辆，同比增长26.68%，交易额为20.60亿元，同比增长9.6%。其中载货车7.1万辆，占交易总量的20.95%，客车9.14万辆，占交易总量的26.92%，轿车11.94万辆，占交易总量的35.19%，摩托车3.85万辆占交易总量的11.3%。在二手车交易总量中前5位的省市是上海、北京、广东、浙江、云南，其中二手载货车交易量前5位的省市是上海、浙江、广东、河南、山东；二手客车交易量前5位的省市是北京、上海、浙江、云南、广东；二手二手轿车交易量前5位的省市是上海、北京、广东、湖南、辽宁等 1至4月份全国汽车市场主要特点：一是现代物流的发展为我国载货车市场带来了巨大的商机。目前我国公路总里程和高速公路的总里程位居世界领先地位，为我国货物运输创造了很好的环境，随着市场经济的发展和社会分工的专业化，小批量、专业化以及特殊要求的货物运输需求日益增加，应运而生的一批物流企业进行长途或短途的公路运输服务，激发了货运市场的繁荣，同时也带动了我国载货车的发展。1至4月，8吨以上的重型货车比重在增加，1-2吨的轻型货车是载货车中的主流，其主要原因是城市间的货运迅速增长，重型货车以其载货多降低劳动力和运力成本提高效益的优势受到物流企业的青睐，特别是专用重型货车市场需求较大。据调查，仅全国运送轿车的专用车辆就超过1万辆。一方面满足了轿车品牌供应商对客户零公里交货的承诺，另一方面使轿车品牌供应商尽快实现轿车产品在各地的销售。在1-2吨的轻型货车中，特别是轻型封闭式厢型货车以其环保、美观、安全的优势，在城市内物流配送中发挥着较大的作用。目前北京、上海、广州、南京等中心城市在城市、物流规划和管理上都对封闭式厢型货车有具体的要求。可喜的是重、轻型货车企业以及一些专用车企业对市场的需求做出快速反映，调整了产品结构和年产的数量，例如北汽福田、陕重、成都王牌等重、轻型品牌货车企业。二是在客车中10座至14座的客车和MPV占主流，特别是MPV发展速度较快，在客车中占有一定的市场份额。在轿车中，中级轿车是轿车中的主流，4月份，中级轿车销量前5名的品牌是桑塔纳、 帕萨特、雅阁、君威、凯越。普通级轿车销量前5名的品牌是捷达、富康、赛欧、长安羚羊、飞度。在越野车中，高级和中级越野车有明显增长的趋势，而普通级越野车有减少的迹象。随着人们生活水平的提高，一些经济富裕的消费群体已经不仅满足解决代步工具的问题，而是要提高生活质量，利用节假之余进行户外休闲，缓解身体疲劳和精神压力。三是受新车降价的影响，二手车交易量增价降的趋势比较突出。据统计1至4月份全国每辆二手车的平均交易价格为6.49万元，与去年同期每辆二手车的平均交易价格7.51万元，相比相差1358元，价格下降幅度为13.6%。而新车平均降价幅度约9%。二手车的价格以新车市场价为基准，其降价的幅度明显大于新车。1至4月份平均价格下降幅度较大的地区有：阳泉、天津、威海、南昌、牡丹江等，分别每辆车平均下降3510元、3254元、3014元、2576元、2385元。从北京二手车市场看，国产车价调整周期在缩短，由原来以往的8个月缩短到3个月，富康、赛欧、吉利、红旗等品牌半年内连续两次降价。面对进口配额取消年限的到来，国产新轿车品牌相互之前的竞争日趋激烈其压力转嫁和波及二手车市场，从二手车市场看，赛欧、派力奥、千里马、奇瑞等经济型轿车从8万元左右降至6万元左右，个别品牌降幅达到25%。。中国物流与采购联合会生产资料市场专业委员会王若兰 电话：68392279 传真：68392289
