- 中国物流信息中心注意到，公路运输市场放开以后，市场竞争机制引入，提高了效率。但是由于分散管理，整合优势不能发挥，竞争越来越靠超载等不规范行为，公路运输到了必须靠整合才能发展的时期。与此同时,我们也注意
中国物流信息中心注意到，公路运输市场放开以后，市场竞争机制引入，提高了效率。但是由于分散管理，整合优势不能发挥，竞争越来越靠超载等不规范行为，公路运输到了必须靠整合才能发展的时期。与此同时,我们也注意到在一些发展较好的公路货场已经整合了许多物流功能，如货代、保险、车辆检修、司机的生活服务、信息咨询等等，并已经实现了管理的规范化和信息化，取得了可观的整合效益。最近，具有国际场站运作丰富经验的中国物流投资控股有限公司在昆明建立了国内首家示范场站，并且准备通过全国连锁经营方式，建立“中国物流直通车联盟”。中国物流信息中心认为这是推动公路货运向整合方向发展的创新，应予以支持。中国物流信息中心决定与中国物流投资控股有限公司合作，定于4月中旬在昆明召开研讨会，共同推进公路货运物流业的发展。此次会议将介绍昆明货场的典型经验，即将推出的连锁化经营的规则与模式，第一批加入连锁经营的企业概况，专家、领导对此项公路货运整合方式的分析和评价等。据了解，由于连锁规则规定，在一定范围内只有一家企业能够作为节点参加联盟，因此在有些地区竞争还比较激烈。此次会议也吸引了多家媒体的密切关注，将会跟踪报道。 有关会议的具体介绍，请看
