- （柳随年 2002年8月17日）同志们： 中国物流与采购联合会这次在贵阳市主办以“东西部现代物流合作与发展”为主题的论坛，很及时，很重要。我对论坛的顺利召开表示祝贺。由于工作的关系，不能参加会议，讲几条意见，
（柳随年 2002年8月17日）同志们： 中国物流与采购联合会这次在贵阳市主办以“东西部现代物流合作与发展”为主题的论坛，很及时，很重要。我对论坛的顺利召开表示祝贺。由于工作的关系，不能参加会议，讲几条意见，供同志们讨论参考。 一、中国的流通产业正处于大发展的前夕 我国长期受计划经济的影响，重生产、轻流通的观念很深，流通部门分割、地区封锁严重，企业落后、流通效率低下，极大地影响了经济的发展。改革开放以来，这方面的情况虽然有所改变，有些进步，但仍比较落后，这从观念认识、机构设置、资金分配等方面，表现得都很明显。去年我国加入世界贸易组织，这意味着我国经济将进一步融入世界经济，参加世界的大流通，国外的一些流通企业也必然会进入中国，他们的管理经验、设施、信息都优于我们，这对我们的企业来说既是一个很好的学习机会是一个很大的压力。为了应对这种压力，必将逼迫我们的企业迎头赶上。另一方面，从国内经济的发展来看，市场经济的发展也要求现代物流有一个大的发展，只有这样，才能提高整个经济效益，才能促进经济结构调整更合理，才能应对激烈的国际竞争。这个趋势是不以人们的意志为转移的。 同时，我们也看到，现在许多部门和领导同志都认识到发展现代物流的重要性，并且正采取一些措施，加强这方面工作。有些省市已经做出决定，把发展现代物流作为新的经济增长点。我们完全可以有根据地说，现代物流大发展的春天正在到来。 二、总结经验，解放思想，扎实工作，迎接现代物流大发展的春天针对我国流通领域存在的弊病，十多年前我们就提出要发展社会化的大流通，要打破部门、地方分割，批判企业产供销一体化的思想，指出商业、物资、外贸分割的弊端。为了推动社会化大流通，我们又提出要加强对流通企业的改造，用现代化流通设施和管理改造我们的流通产业，以此来降低社会流通费用，提高国民经济的效益，增强经济的竞争力。这些看法，实践证明是对的。这些年我们的改革基本上是朝这个方向发展的，但是政策措施和立法等都没有跟上，所以仍很不尽人意。我们应当总结这一段的历史经验，从理论和实践的结合上，进一步说明发展社会化、现代化大物流的必要性，并且借鉴外国的经验，改进我们的工作。从机构上，要按照中央政企分开的原则，把各个部门、各个地区的企业推向市场。政府不要管企业，并设置统管内外市场的政府机构。从立法上，要为发展大流通，开展正当的竞争，制定必要的法律法规。在政策措施上，主要是对现代营销方式，特别是连锁经营、物流配送的发展增加投入，使这些营销方式有一个大的发展。这方面各地都有一些成功经验，而且，这些年国家加强了基础设施建设，交通、通讯等条件都有了很大改善，完全有条件这样做。我们联合会要通过自己的工作，一方面为政府提出一些政策和法规的建议，另一方面要通过会员活动，使大家认清形势，抓住机遇，迎头赶上。 三、西部物流孕育着巨大的发展潜力 党中央提出实施西部大开发的战略，并出台了一系列促进西部经济发展的政策措施，这无疑将会加快西部地区经济的大发展。影响西部地区发展的因素很多，其中一个重要因素是现代物流落后。发达国家和国内一些经济发达省份的经验一再证明，发展物流对提高经济的质量，促进经济发展的作用是非常巨大的，这一点常常被我们忽视。所以，要发展西部地区经济，必须发展现代物流，要首先解决这个认识问题。就西部发展物流的条件来看也是好的，特别是这几年国家利用国债加大对农业、交通、通讯等基础设施建设的投入，但现在利用率还不高，正是我们发展的一个好的条件。许多有远见卓识的企业家，包括一些外商，都开始把眼光投向具有巨大发展潜力的西部物流。香港贸易发展局最近公布了一份研究报告，指出中国加入世界贸易组织后，物流市场迅速成长，特别是西部物流拥有广阔的发展空间，港商要把握商机，这是很能说明问题的。在发展西部物流中，东部地区可以有所作为。加强合作，这对两个地区都有好处。我希望通过会议讨论，能够取得共识，并对如何加强东西部地区的合作提出一些可行的好的建议。 四、现代物流的发展要同整个经济发展相适应 这几年我在全国人大农委工作，深深感到，中国经济要实现良性循环，持续发展，必须加快以农业产业化为基础的现代化建设，加快城市化进程。这个选择也是不以人的意志为转移的。现在看得很清楚，由于经济的二元结构，城乡差距在不断拉大，农村相对比较落后，农业生产资料和农村生活资料的有效需求不足，已极大地制约着我国经济的发展，不做前面所说的战略性调整，很难保持一个较快的增长速度。西部地区也面临同样的选择。在农业产业化、现代化方面，要注意发展西部的特色农业，除粮食外，特别是水果、棉花和畜牧业。要大力推进这些方面的产业化，同时努力推进城市化建设，提高城市化水平，把农村富余劳力逐步转向城市，在城市发展二三产业。在这个转变过程中，流通要顺应发展的需要，只有这样，流通才能发挥应有的作用。 五、物资企业要积极拓展现代物流业 这几年，经过全行业的努力，国有物资企业改革和扭亏都取得了一定的成绩，但也要清醒地认识到，随着生产资料卖方市场格局的形成，传统的物资购销方式服务功能单一，资产利用效率不高，已经很难适应市场经济的发展，需要加快物资企业战略转型和经营机制的转换。按照流通现代化的要求，专业流统组织必须符合两个条件，一个是体制上要建立起适应市场经济要求的产权清晰的现代企业制度，另一个是具有较大的规模和较强的服务功能，建立起核心竞争能力。物资企业要根据各地的不同情况，在继续抓好现有优势产业的同时，大力拓展现代物流，提高增值服务的比重。只有这样，才能从根本上促进物资企业经营机制的转换。当然，物资企业向现代物流拓展的核心和出发点，是追求企业和流通效益的最大化。利润的背后存在服务问题。因此，传统物资企业进行战略转型，不是要求放弃原来的业务，而是要根据实际情况，强化服务功能，或把生产资料贸易做大做强，或把现代物流做大做强。今后，物资企业要有一个大发展，必须着力提高竞争能力。要提高流通效率和企业效益。只有这样，才能更广泛地参与国际合作与竞争。 最后，预祝论坛圆满成功！ 谢谢大家！
