- 5 月1 日，新公布的快递暂行条例正式施行。未经收件人许可， 直接将快递包裹放入快递柜、快递代收点等行为不合规。这让快递代收行业引起大家的关注。
5月1日，新公布的快递暂行条例正式施行。未经收件人许可， 直接将快递包裹放入快递柜、快递代收点等行为不合规。这让快递代收行业引起大家的关注。
在阜城，由于用户的需求、快递公司节约成本的需要，菜鸟驿站、妈妈驿站等终端快递平台纷纷进驻小区，着力解决快递投递“ 最后100 米”的问题。
取个快递得跑3 里路
白天无人在家等快递， 担心快递员上门不安全，不少人已经习惯使用各种快递驿站、快递柜来收快递， 但对市民任女士来说，取快递却是件麻烦事。
家住阜城幸福东路的她每天早出晚归、经常出差，在网上买买买成了她的习惯。
任女士觉得，快递寄到公司，取件时有些麻烦。此外，自己住的是老旧小区， 旁边既没有快递驿站，也没有建成快递柜，只好让邻居帮忙签收，但也不是长久之计。
无奈，她只好把快递收货地址改到小区附近的一家快递代收点，“ 回家顺路取回非常方便。”
但两个月前，任女士发现快递代收点突然关门了， 只能放在1.5 公里外的另外一家快递驿站。“ 拿个快递，要跑这么远的路。”
记者走访发现，快递柜配置不足，社区周边开设的快递驿站少，让快递末端服务成了生活中的短板，收快递的麻烦事不少人都碰到过。
经营快递驿站，赚钱不容易
记者在网上搜寻“ 阜阳快递驿站”，出现的信息并不多，位于蓝天商业街里的妈妈驿站是其中之一。去年9 月份，马师傅注册成立了这家妈妈驿站，专门租了一间门面，作为古玩店的附加服务。
但单从驿站本身的代收、寄件量计算，收益并不可观。马师傅算了一笔账：房租、水电、人工等固定开支，一个月至少3000 元以上。从快递员手中代收一件快递，驿站只赚5 毛钱，每天需要收寄三四百件快递才能够本。而因为商业街附近的入住率、用户习惯，并没有太大的快递量。
在阜阳职业技术学院综合物流服务中心，有家菜鸟驿站。
“做菜鸟驿站，挣钱不容易。” 由于面向学生群体，老板贾光辉每天都会收发数百个快件，每天从早到晚忙得腰酸腿疼。
即便这样，刨去每个月必要的开支，贾光辉算下来自己赚的钱并不多。利用驿站平台带动的人气，他经营起了化妆品代购、生活用品等服务，借此增加收入。
“ 快递价格竞争越来越激烈，留给末端物流利润空间也不会太大，需要寻找其他出路。” 贾光辉说。
快递末端应建立多元化服务机制
电商的繁荣带来了快递业的飞速发展，随之带来的便是包裹量的急剧增加。
为解决快递末端投递服务“ 最后100 米”问题，此前，市邮政管理局与相关部门联合印发《关于推进快递服务进社区的意见》，要求推进“ 快递入区”工程， 完善社区末端服务设施，构建和完善全市社区上门投递、平台投递、智能快件箱投递等。
现在，不仅是菜鸟驿站在做终端快递，妈妈驿站、小兵驿站都已经在经营着类似的业务。
在阜阳市圆通物流有限公司市场部负责人方全亮看来，我市快递代收的服务覆盖面仍难以满足市民的现实需求。
他觉得，未来的代收服务应朝着专业化、多元化方向发展。“ 一方面需要建立统一的服务标准形成行业规范，比如大件或指定物品送货上门、持续取件提醒、有增值服务功能拓展等。另一方面则可以引入智能化技术提升代收服务效率。”
此外，利用代收点的便利位置，延展更多与生活相关的增值服务也将成为潜在发展机会。
5 月1 日，新公布的快递暂行条例正式施行。未经收件人许可， 直接将快递包裹放入快递柜、快递代收点等行为不合规。这让快递代收行业引起大家的关注。
在阜城，由于用户的需求、快递公司节约成本的需要，菜鸟驿站、妈妈驿站等终端快递平台纷纷进驻小区，着力解决快递投递“ 最后100 米”的问题。
取个快递得跑3 里路
白天无人在家等快递， 担心快递员上门不安全，不少人已经习惯使用各种快递驿站、快递柜来收快递， 但对市民任女士来说，取快递却是件麻烦事。
家住阜城幸福东路的她每天早出晚归、经常出差，在网上买买买成了她的习惯。
任女士觉得，快递寄到公司，取件时有些麻烦。此外，自己住的是老旧小区， 旁边既没有快递驿站，也没有建成快递柜，只好让邻居帮忙签收，但也不是长久之计。
无奈，她只好把快递收货地址改到小区附近的一家快递代收点，“ 回家顺路取回非常方便。”
但两个月前，任女士发现快递代收点突然关门了， 只能放在1.5 公里外的另外一家快递驿站。“ 拿个快递，要跑这么远的路。”
记者走访发现，快递柜配置不足，社区周边开设的快递驿站少，让快递末端服务成了生活中的短板，收快递的麻烦事不少人都碰到过。
经营快递驿站，赚钱不容易
记者在网上搜寻“ 阜阳快递驿站”，出现的信息并不多，位于蓝天商业街里的妈妈驿站是其中之一。去年9 月份，马师傅注册成立了这家妈妈驿站，专门租了一间门面，作为古玩店的附加服务。
但单从驿站本身的代收、寄件量计算，收益并不可观。马师傅算了一笔账：房租、水电、人工等固定开支，一个月至少3000 元以上。从快递员手中代收一件快递，驿站只赚5 毛钱，每天需要收寄三四百件快递才能够本。而因为商业街附近的入住率、用户习惯，并没有太大的快递量。
在阜阳职业技术学院综合物流服务中心，有家菜鸟驿站。
“做菜鸟驿站，挣钱不容易。” 由于面向学生群体，老板贾光辉每天都会收发数百个快件，每天从早到晚忙得腰酸腿疼。
即便这样，刨去每个月必要的开支，贾光辉算下来自己赚的钱并不多。利用驿站平台带动的人气，他经营起了化妆品代购、生活用品等服务，借此增加收入。
“ 快递价格竞争越来越激烈，留给末端物流利润空间也不会太大，需要寻找其他出路。” 贾光辉说。
快递末端应建立多元化服务机制
电商的繁荣带来了快递业的飞速发展，随之带来的便是包裹量的急剧增加。
为解决快递末端投递服务“ 最后100 米”问题，此前，市邮政管理局与相关部门联合印发《关于推进快递服务进社区的意见》，要求推进“ 快递入区”工程， 完善社区末端服务设施，构建和完善全市社区上门投递、平台投递、智能快件箱投递等。
现在，不仅是菜鸟驿站在做终端快递，妈妈驿站、小兵驿站都已经在经营着类似的业务。
在阜阳市圆通物流有限公司市场部负责人方全亮看来，我市快递代收的服务覆盖面仍难以满足市民的现实需求。
他觉得，未来的代收服务应朝着专业化、多元化方向发展。“ 一方面需要建立统一的服务标准形成行业规范，比如大件或指定物品送货上门、持续取件提醒、有增值服务功能拓展等。另一方面则可以引入智能化技术提升代收服务效率。”
此外，利用代收点的便利位置，延展更多与生活相关的增值服务也将成为潜在发展机会。
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