- 日前从云南能投物流有限责任公司（下称云南能投物流公司）获悉，中国河口口岸北山国际物流园滇越货场升级改造项目（下称北山国际货场）首期工程有望在今年内完成，将助推“昆明—河口—海防”经济走廊建设再上新台阶。
日前从云南能投物流有限责任公司（下称云南能投物流公司）获悉，中国河口口岸北山国际物流园滇越货场升级改造项目（下称北山国际货场）首期工程有望在今年内完成，将助推“昆明—河口—海防”经济走廊建设再上新台阶。
北山国际货场于2011年10月正式投入运营，当年11月正式通过国家级验收，成为中国河口口岸公路出入境运输工具、货物的唯一指定监管场所，在促进云南对外贸易发展过程中发挥了重要作用。2016 年8 月，云南能投物流公司5. 5 亿元全资收购了北山国际货场。
“为了主动服务和融入国家发展战略，全力参与‘一带一路’建设，今年初，我们启动了北山国际货场的升级改造项目。”云南能投物流公司相关负责人介绍，“北山国际货场规划占地面积超过535亩，项目升级改造计划总投资5.6亿元，已实际投资1.5亿元；项目升级改造涉及出入境货物查验服务区、联检办公服务区、卡口及通道设施、边民互市国内服务区等工程项目。”首期升级改造项目有望在今年内完成。届时整个货场除原有的6进6出货车专用卡口通道外，还将新增6条通道，其中包括2进2出4条A类集装箱及货场通道，1进1出2条特殊超宽车道，并形成闭环式运行。
北山国际货场升级改造引入了智慧物流理念，所有出入境车辆全部实现智能化扫描查验，以及全区域视角无盲点监控，将在河口建成规范的口岸监管查验货场，配套更全面的边民互市和综合商圈，以及便利的口岸综合服务体系，实现口岸—边民互市—商圈一体化口岸物流园区新格局。这次货场升级改造后，到2020年货物吞吐量有望突破1000万吨。
云南洲际班列物流有限责任公司的负责人表示，随着昆明—河口—老街—河内—海防国际班列的开通，通过公铁联运模式可以极大地降低物流运输成本，特别是通过国际集装箱联运可降低物流成本40%以上，而北山国际货场的升级完善，将更有利于河口公铁联运体系作用的发挥。
统计数据显示，今年上半年，北山国际货场一般贸易吞吐量已突破243 万吨，同比增长122%；北山边民互市货物吞吐量突破17万吨，同比增长119%，预计今年河口口岸的货物吞吐量将突破500万吨。
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