- 物流“十三五”规划实施以来，按照“四平台六驱动多配送中心”的物流基地布局，湖州市物流基础设施建设在原有基础上加速推进，从单一功能的传统物流园区向公铁、公水、冷链等多式联运转型建设。
物流“十三五”规划实施以来，按照“四平台六驱动多配送中心”的物流基地布局，湖州市物流基础设施建设在原有基础上加速推进，从单一功能的传统物流园区向公铁、公水、冷链等多式联运转型建设。
2017年全市共梳理出重点的公共型物流基础建设项目15个，计划完成投资约18亿元，其中包括湖州市铁公水综合物流园区铁路西站项目、长兴综合物流园铁路南站项目、德清临杭物流园公共服务中心项目等都将建成或投入运营。今年以来截止2月底，重点关注的湖州铁公水综合物流园、德清临杭物流园、德清国际港物流园、安吉现代物流园、长兴综合物流园B区五个核心物流项目已完成投资2.3亿元，平均完成年度计划比例20%，部分项目主体已基本建成，如长兴铁路南站物流园主货场已竣工开业，铁路货场配套区一期已完成80%；湖州铁公水综合物流园征地拆迁基本完成，场平完成60%，铁路货场、唯品会华东总部、码头和公路港前期工作基本完成，已进入全面施工状态，各重点项目进展顺利，实现“开门红”。
按照物流“十三五”总体部署，近两年主要围绕物流节点布局实现基础设施建设转型升级，并在此基础上，完善以“水运转型示范区”为主体的联运网络体系，建成以符合产业需求为导向的物流服务体系、培育以安全便捷服务为宗旨的特色物流体系，构建以信息智能技术为核心的智慧物流体系，最终把该市建设成为连接长三角经济区与长江经济带腹地的重要物流中心城市。
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