- 记者从市商务局获悉，自去年11月被列为第一批省级城市共同配送试点城市后，一年来我市已建成服务于城市共同配送的物流中心1个，一级调配中心1个、二级分拨中心5个，配送中心3个，设立末端配送网点628个，形成了一张覆盖全市的物流配送网络，并以信息化技术建立了调度、配送系统，全面提高物流配送效率。
记者从市商务局获悉，自去年11月被列为第一批省级城市共同配送试点城市后，一年来我市已建成服务于城市共同配送的物流中心1个，一级调配中心1个、二级分拨中心5个，配送中心3个，设立末端配送网点628个，形成了一张覆盖全市的物流配送网络，并以信息化技术建立了调度、配送系统，全面提高物流配送效率。
城市共同配送产品涉及生鲜农产品、医药、家电、城市快速消费品等四大领域。作为一种新兴的物流服务方式，城市共同记者 陈 颖配送成为加快推进我市供给侧结构性改革的助推器，但同时对物流企业的创新机制提出了更高的要求。创新模式，建立了现代化配送中心，将传统的货物分散管理转为统一到配送中心管理，建立“一对多”配送模式，目前配送商品种类近500余种、试点商贸流通企业集中配送率超过90%、试点第三方物流企业共同配送网点数增加20%以上；创新“网订店取”配送模式，将电商平台上的订单根据区域划分，统一配送，实现线上线下融合，解决末端配送效率低的难题；承办企业加强与快递企业的合作，利用快递的优势，增强配送能力。
目前，标准化立体仓库、自动拣选设备、电子标签、管理信息系统等物流信息系统和技术装备已在我市加速推广和应用，逐步将仓储、货源、车辆等物流产业链上、中、下游资源高度聚合，建成以同城配送为主的公共信息服务平台，为共同配送的高效实施创造更好的条件。
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