- 上周，环渤海地区气象条件有所恶化，各港均存在封航情况，秦港和曹妃甸港吞吐量及调入总量均有所上涨，由于吞吐量不及调入量，港口库存继续走高。
上周，环渤海地区气象条件有所恶化，各港均存在封航情况，秦港和曹妃甸港吞吐量及调入总量均有所上涨，由于吞吐量不及调入量，港口库存继续走高。
秦港库存继续攀升 电厂需求小幅下行
上周，锚地船舶数量小幅下滑，吞吐量稳中微升。秦港日均锚地船47艘，较前一周减少6艘，日均调出量60.7万吨，与前一周基本持平。调进方面，随着中煤、同煤等大户车流的不断增加，秦港货源净调进量涨幅较大。上周，秦港日均调进量67.5万吨，较前一周增加10.3万吨。日均装船量低于调入量，库存小幅上行。截至12月5日，秦港存煤708.5万吨，周内港存震荡上行，较上周同期上涨82.5万吨，锚地船54艘，已办手续船18艘。
周边港口方面，曹妃甸港受大雾封航影响，累积封航时间约为6小时20分钟，较前一周期有所延长，港口日均装船量增至12.7万吨，较前一周变化甚微，日均调进量有所上扬，较前一周上升0.5万吨。截至12月5日，曹妃甸港存煤313万吨，较前一周同期上涨13万吨，涨幅有所收窄。锚地船5艘，较上周增加1艘，已办手续船0艘。京唐港区库存掉头下行，周内呈现平稳下行走势。截至12月5日，京唐港区存煤525万吨，较前一周同期下降21万吨。
上周，沿海六大电厂合计日均耗煤量58.7万吨，较前一周下降3.5万吨，日均库存1236.7万吨，较前一周上涨12万吨。在买涨不买跌心态的作用下，下游企业坐等煤炭降价，采购积极性较低，后期随着新年度长协合同的执行，市场煤价将逐渐回归理性。
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