- 记者在双11后独家专访贯通云网董事长张潜先生时，他说过令记者印象深刻的几句话。在谈到旗下指尖快递在双11的表现时，张潜自信地表示：“我觉得这次双11后会有一个结论，那就是与指尖快递合作的快递点部的配送压力会小很多。”
“独立性是公共第三方平台的基石。”
“现代企业与传统企业的差异是，除了盈利以外还要看公司的价值，在盈利的同时公司一定要有价值。”
“如果公司的目光足够远大，那就很难全盘皆输。”……
记者在双11后独家专访贯通云网董事长张潜先生时，他说过令记者印象深刻的几句话。在谈到旗下指尖快递在双11的表现时，张潜自信地表示：“我觉得这次双11后会有一个结论，那就是与指尖快递合作的快递点部的配送压力会小很多。”
那么，指尖快递在今年双11究竟如何大展身手？他的模式又有哪些惊艳之处？
指尖快递要干啥：一定程度改变快递行业的运营结构
目前，指尖快递与所有的快递公司都有不同程度的合作，其中与六家快递公司的信息系统是完全打通的。为什么快递公司愿意与指尖快递合作？张潜表示，因为指尖快递可以改变快递公司的末端作业模式和成本结构，甚至还能让一些过去不成立的O2O的商业模式变得成立。
①改变快递公司成本结构。
1、提高运作效率。指尖快递会给快递公司带来两个明显的改变：
其一，快递员配送效率将显著提高。与指尖快递合作后，一个快递员能够覆盖的范围会变大，例如在给指尖快递的站点送完货后，还能去其他地方继续配送，或者一天可以为指尖快递的站点多次送货等。
其二，快递公司的送件方式将发生改变。快递公司没必要全部用快递三轮车进行配送，而是可以用新能源汽车将快递集中送到指尖快递的站点。“现在已经有快递公司用新能源汽车给我们送货了。”
2、改变成本结构。快递末端物流将来的发展形势会是怎样？张潜是这样认为的：相当部分的的末端快递会由末端物流公司来配送，其余部分依旧由快递员以原来的方式进行配送。
为什么是这样的局势，张潜表示主要有以下两点原因：
首先，快递量持续增加催生新的配送模式。从目前来看，七、八年后，全国年总件量达到一千亿件几乎没有悬念。今年前三个季度已经达到211亿件，全年预计会超过300亿件。面对逐年增长的单量，快递公司需要寻找更加经济的配送模式，而与专业的末端物流公司合作将是有效的途径。
其次，寻求经济效益最大化令双方共赢。快递公司的优势虽然是全覆盖，但这种全覆盖是单点对单点，而在快递密度比较高的区域，设置公共设施进行统一配送无疑是最经济的。
指尖快递就是看到点，建立一批有一定覆盖范围和覆盖能力的公共设施，这个公共设施其实就是指尖快递与官方有合作的、位于写字楼内的站点。
指尖快递在快件密度高的区域设置站点会比快递公司直接配送更加经济，从而降低快递交付成本。但指尖快递的模式不覆盖快递较少的区域和不适合做末端物流的区域，对于这些区域，快递公司全覆盖的优势便能发挥所长，并且在这些区域进行单点对单点的配送，效益也更高。
因此，将来的末端物流操作将会是快递公司和专业的第三方末端物流企业一起合作完成。
②让不成立的商业模式变成立。张潜认为，指尖快递还会帮助原来一些不成立的O2O模式变成立。
“其实很多O2O业务的模式是非常好的，但为什么做不成功？问题就出在末端配送环节，因为这个环节成本太高，很多O2O服务无法承担。”
例如现在有很多创业者用O2O的方式做蛋糕、点心等业务，她们希望把自己做的好东西和用户分享，但一个残酷的现实是：物流成本会占到总成本的20%到30%。这个问题就成为很多O2O服务的拦路虎。
指尖快递可以帮助这些企业解决这些O2O服务的物流痛点问题。例如配送鲜花蛋糕，这些品类的配送一般是不能用传统快递来做的，与指尖快递合作后，客户就可以先用专业车辆把商品送到公司站点，然后站点配送员再严格按照客户的配送要求进行即时配送。
“对于鲜花蛋糕的配送，一个订单的交付我们只需要跟客户收几块钱，客户自己再组织一个物流体系，平均到每一单上的物流成本可能会是原来方式的1/3或1/4。”张潜表示，“当末端物流发展到一定程度时，原来一些不成立的O2O也可以变得成立。”
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