- 另一种出路，则是转战香港仓，再从香港仓走直邮模式。
香港保税区意外“走俏”
另一种出路，则是转战香港仓，再从香港仓走直邮模式。
由于许多货物难以顺利进入内地市场，而香港是全球自由贸易港，加上紧邻深圳的优势，很多滞留的货物选择先放在香港，再直邮寄回国内，这样一来，耗时也比从国外寄回国内短。
不过，随着香港仓意外走俏，其仓储设施和物流价格出现了趁机上涨的现象。此前有媒体报道，香港仓储价格趁机涨价五成。
刘少华表示，“没有那么多，以前因香港仓储不足价格贵，许多港商不愿把货物放在香港货仓，但受到新政影响，大量货物如奶粉、日用品和化妆品等未能顺利进入内地市场。因香港邻近华南，航运到华东也方便，大量入口商便选择香港作为中转仓储地，供不应求，香港许多仓库出现短期租金上涨10%~20%。”
业内人士指出，“在这一年缓冲期内，从业企业须尽快实现转型、升级供应链或与海外供货商达成深入合作，得到商品的原产地证明、合同、发票等相关文件。尤其是对于化妆品、保健品等监管严格的商品，企业在引进新品时还需要做更多努力，否则将失去新品上线快和SKU丰富的优势。未来，建议从事跨境电商的企业采取‘海外仓+保税仓’两条腿走路的形式。”除了香港仓，还可以选择台湾、越南等海外仓。
而对于有志成为全国跨境电子商务中心城市和发展高地的广州、深圳而言，也看中了香港的地域优势，发力跨境电商的共通思路，主要体现在希望借助跨境电商来推进外贸的转型升级，以及将进一步深化与港澳跨境电商合作两方面。
据了解，广州将构建粤港澳跨境电商合作平台，包括创新穗港澳口岸通关模式，加强穗港澳产品检验检测技术和标准研究合作。深圳则计划，研究建设深港跨境电商合作示范区，打造深港跨境电商综合服务生态圈，包括鼓励跨境电子商务企业通过在港设立离岸公司开展跨境支付、结算业务。
在广东亚太电子商务研究院院长陈海权看来，背靠港澳是广州、深圳发展跨境电商的最大优势。两市有着港澳所不及的互联网技术，但港澳在货源等方面又更胜一筹，未来趋势一定是优势互补。
而中山大学港澳珠江三角洲研究中心教授毛艳华则认为，香港在广州、深圳跨境电商中扮演着重要的中间人角色。同时，香港在贸易服务、金融服务和人才资源等方面优势明显，这是内地所欠缺的。
行业洗牌在即
数据显示，2015年中国消费者在境外消费1.2万亿元，与2014年相比增长了43%。7个试点城市跨境电商合计进口155亿元人民币，是2014年的14.5倍。如果照这样的发展趋势，跨境电商将成为中国财政收入的一个重要来源。
近年来，随着跨境电商进入了井喷式发展，蜜芽、洋码头、小红书等跨境电商完成多轮融资，相继踏入独角兽俱乐部。而天猫、京东、唯品会等电商巨头也在积极布局全球购业务。
唯品会副总裁冯佳路表示，“唯品国际将会通过规模化、集约化的海外直采、品牌方直接合作、自建仓储等多重措施，降低商品成本，在价格、服务等方面进行升级。”
而洋码头创始人兼CEO曾碧波则表示，平台的保税进口业务占比仅为10%~20%，受新政影响较小，目前在深化C2C买手制度，借新政之机优化旗下官方物流贝海国际的国际直邮服务，提高空运时效。
在跨境电商从业者看来，“对于天猫国际、京东全球购等巨头来说，政策对其影响并没有想象的那么大，但对于中小型跨境电商平台来说却是‘牵一发而动全身’，小平台抗风险能力本来就弱，加之政策不稳定，必然面临‘生死存亡’的危机”。也有业内人士表示，未来一段时间是行业的整合期，阿里、京东等大平台或许开启收购兼并模式，中小型跨境电商面临的挑战不小。
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