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历城:加速打造区域物流核心区
字号:T|T 2016年01月28日09:44     济南日报
  • 昨天上午,位于历城区的济南零点物流信息大厦开工暨济南电子商务物流服务园建设启动仪式在零点物流港举行。作为市“两会”后全市开工的首个重点物流改造提升项目,将全面开启物流信息化时代。

昨天上午,位于历城区的济南零点物流信息大厦开工暨济南电子商务物流服务园建设启动仪式在零点物流港举行。作为市“两会”后全市开工的首个重点物流改造提升项目,将全面开启物流信息化时代。

同时,作为历城区物流业发展的“巨擘”,零点物流的行动也意味着该区在第一时间落实推进全市“打造四个中心、建设现代泉城”战略部署上有了实质性进展,并助推历城区朝着建设区域物流核心区加速迈进。

厚积薄发开启“互联网+”大门

经过多年发展,零点物流港已经壮大成为占地500亩、国家4A级物流园区,集仓储、配送、商贸、展示、信息、交易、加工等多功能于一身,建立健全了国际物流、区域物流、城市配送三个层次的大物流体系,年区域性纳税3000多万元,在推动全市物流业发展中地位举足轻重。

在《山东省现代物流业“十二五”发展规划》、《济南市人民政府关于推进物流业振兴发展的意见》、《济南市现代物流业发展“十二五”规划》中,济南零点物流港均被列为物流规划建设和改造提升的重点项目。然而,在现代供应链对物流需求日益提高的今天,物流传统业务利润空间被不断压缩,传统物流业的转型已走到“十字路口”。

于是,2014年,零点物流依托物流园区,开发了山东省会城市群经济圈物流信息网,打造物流电子交易平台,发展现代化、智能化物流园区,实现实体园区和虚拟化园区的有机结合,正式开启了“互联网+”的大门。

公共信息平台对物流园区物流供求信息,如货源信息、车辆信息、设施设备租赁、物业管理、入驻企业管理(信用)等进行资源共享和信息交换。在进行物流园区内部资源和组织的整合以及业务流程的操作管理等方面工作时,平台实现信息采集、传输和交换的快速准确化、标准化和低成本。

回归零点

助推历城物流转型升级

从大桥路高处俯瞰,在忙碌熙攘的零点物流港北边,济南零点物流信息大厦破土动工,它将全面开启零点物流信息化时代。

据零点物流相关负责人介绍,大厦地上26层,地下2层,将建设企业信息发布系统、办公自动化系统、客户管理系统、车辆运输管理系统、仓储管理系统、快递配送系统、GPS定位系统等物流信息化系统,并与金融、工商、税务等政府相关部门相链接,依托物流园区仓储和运输服务,运用云计算和物联网等先进技术,整合物流信息资源,实现物流信息的跨区域应用,构建集政府物流、园区物流、企业物流、个人物流于一体的全国性物流公共信息平台,实现在园区内“一站式”集成物流信息与交易服务。

大厦建成后,预计整体可实现年营业收入5亿元,利润总额为3300万元,区域性纳税1500万元,为社会提供就业岗位1500多个,成为立足济南、辐射山东、影响全国的物流公共信息平台。

然而,这座大厦只是零点物流转型的一个开端,在此之后,大桥路117号这片热土上,电商聚集区、多层仓储区、配送快递区、城市配送区、信息服务区等现代化物流功能区域将陆续开建。这一块块“小拼图”,将构成零点物流信息化发展的“大版图”——济南电子商务物流服务园。

济南电子商务物流服务园按行业进行区域布局,采取双首层设计,以智慧化园区标准进行建设,被确定为2015年市级重点建设项目。项目将以电子商务为引领,以现代物流为支撑,实现电子商务与传统产业深度融合,建设成为集现代物流、电子商务、现代商贸等于一体,全国一流、全省最大的国家级电子商务物流服务园。

项目建成后,将引进3000多家电商企业和物流企业入驻,增加就业岗位2万多个,实现年营业收入300亿元,利税3亿多元。零点物流将因此成为我市首先实现“互联网+物流总部+电子商务+现代商贸+仓储物流+城市配送”的现代化物流企业,为济南打造全国区域性物流中心、历城区打造济南现代物流核心区提供强大动力。

全面行动

历城物流发挥核心带动作用

历城物流行业从20世纪90年代起步,如今已形成以家电、日用、医药、五金机电、农产品等货物品类为核心的多个大型商贸物流集聚区,开通了济南至全国各大中城市的货运专线近2000条,基本实现全国各省份无盲点覆盖。

该区有物流企业2000多家,约占全市各类物流企业总数的20%,居全市首位;4A级以上大型物流企业达9家,其中山东盖世物流为5A级。2015年前9个月,该区29家限额以上物流企业实现营业收入33.2亿元,增长18.7%;物流业增加值占全市40%以上,成为济南打造全国区域性物流中心的“最强动力”。

如今,全市打造“四个中心”以及济南东站、城际轨道交通等规划的提出和实施,都为历城区物流业的发展带来了前所未有的机遇,而历城区也紧紧地抓住了这个机会。

今年全市经济工作暨“四个中心”建设动员大会召开之后,历城区立刻行动,在2016年区人代会的政府工作报告中明确提出,要建设济南现代物流核心区。此后,又对全区物流业发展做了详细规划,起草了《区域性物流中心建设指标体系、三年行动纲要和2016年目标任务》。

在规划中,历城区详细规划了物流业发展方向和目标,提出到2020年,基本建成布局合理、技术先进、信息通畅、管理规范、绿色环保、安全有序的现代物流服务体系,全面建成区域性物流信息交易中心、资金结算中心、总部集聚中心、货物集散中心,全区现代物流业实现更高层次、更高水平、更大规模发展,使全区规模以上物流企业达到80家,其中营业收入过亿元企业10家,3A级以上物流企业超过15家,其中5A级物流企业达到2家。

同时,规划确定了未来全区在做大仓储、运输等传统物流的同时,推进冷链物流、“互联网+”物流、和农村物流三大特色物流工程,在促进城乡消费、降低物流成本、提高物流效率、带动城市经济发展等方面发挥积极作用。

而在2016年,历城区目标更加明确:物流相关产业固定资产投资达到75.78亿元,增长20%。规模以上物流企业营业收入达到51.46亿元,增长10%;税金达到2.44亿元,增长9%。在抓好现有的临港物流片区、大桥路物流片区、郭店物流片区“三大片区”发展之外,规划建设物流产业承接区,形成“一轴、一中心、二园区”的布局结构。

相信这一系列大动作的实施,将成为历城区打造区域物流核心区的强大引擎,助推历城物流业脱胎换骨,真正在全市发挥核心带动作用。