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Uber将在美扩大送餐服务 专车司机负责配送
字号:T|T 2016年01月22日09:39     新浪网
  • 未来几周、洛杉矶、芝加哥、纽约、奥斯汀等地的Uber用户就可以使用专用的UberEats应用从当地的餐馆订餐,然后由Uber司机完成送餐。

未来几周、洛杉矶、芝加哥、纽约、奥斯汀等地的Uber用户就可以使用专用的UberEats应用从当地的餐馆订餐,然后由Uber司机完成送餐。

Uber计划通过送餐服务获取新的收入流,这一领域的竞争已经非常激烈,集中了大批由风险投资支持的创业公司(例如Postmates和DoorDash等)。有些公司无法实现盈利,因而很难以高估值展开新的融资,招聘速度也在放缓。

Uber早期在专车市场的竞争对手SidecarTechnologies过去一年曾经尝试过食品和包裹配送服务,但上月却宣布关闭,并将资产出售给通用汽车。Sidecar联合创始人兼CEO桑尼尔·保罗(SunilPaul)表示,他的公司在创新能力上超过了Uber,但却未能赢得市场,“原因是Uber不惜一切代价取胜,而且几乎拥有无限的资金来源。”

在UberEats配送服务之前,Uber曾于去年在十多座城市推出过午餐配送服务。而这项新服务则会充分利用该公司的100多万司机配送商品。Uber之前在本地物流行业的尝试喜忧参半。

UberEats应用有望于3月底进驻苹果和谷歌的移动应用商店,这也是Uber五年来首次开发一款全新的移动应用。

该应用一个多月前就已经在多伦多推出,Uber在那里与100多家本地餐馆共同测试了送餐服务。多伦多的用户可以在上午10点到晚上10点之间购买这些餐馆的任意菜品,然后由Uber司机在30至40分钟内配送上门。

今后几周,UberEats还将在10座美国城市采取基本相同的措施——该公司之前已经在那里推出了午餐配送服务。除了上述城市外,华盛顿特区、旧金山、亚特兰大、休斯顿、西雅图和达拉斯的用户也可以使用该服务。但不同城市的餐馆数量和运营时间都会有所差异。

其中的一项挑战如何是把Uber司机转变成配送专家。配送食品将给司机带来新的挑战,他们必须走出车门,从餐馆拿到食物后,很快将其送到目的地。在等待用户的时候有时会发生违法停车的现象。

当用户下单后,Uber将把订单发送给餐馆,并预估配餐时间。当Uber估计菜品已经做好后,就会将信息发送给附近的司机,由其自行决定是否接单。

如果多位客户在比较接近的时间从同一家餐馆订餐,Uber还会拼单,并让一名司机负责配送。Postmates配送服务曾经尝试过类似的拼单方式,其目标是将配送费降至1美元。

Uber表示,该公司将允许驾驶员自行选择是否进驻UberEats平台。该公司将向用户收取每单5美元左右的配送费,但不同城市的具体价格有所差异。Uber还将与司机分摊部分费用,该公司还将根据订单数量向餐馆收取费用。

Uber仍将在10分钟内提供午餐配送服务,并将其更名为InstantDelivery。部分InstantDelivery的司机根据工作时长获得小时工资,还有一些则根据订单数量赚取收入。

该公司目前在全球375座城市提供专车服务,但他们拒绝透露何时将把送餐服务拓展到更多城市。但Uber在其网站列出了UberEats巴黎总经理的招聘启事。

Uber将在每个城市为UberEats组建专门的团队。他们都希望从多伦多的试点中吸取经验。例如,多伦多的多数用户都会在其最喜欢的5家餐馆之间进行循环,而泰国菜是最受当地用户欢迎的一种外卖