- 下了甬台温高速临海北出口不久，就能远远看到浙江世通电商产业园。
下了甬台温高速临海北出口不久，就能远远看到浙江世通电商产业园。
园区内，顺丰、韵达、汇通等十余家快递公司的车子忙碌地往来着，每天上百万件快递在这里进出。这是台州最大的快递中转分拨中心。
电商和现代物流的成长是相辅相成的，电商方便、快捷的优势，离不开现代物流的发展。
今年10月，电子商务城在产业园内建立，意味着园区从“仓储+现代物流”转变为“快递+电商”，这也是我市首次以物流为核心的电子商务园区。
这两个星期，临海市相继成立了物流行业协会和电子商务协会。浙江世通物流有限公司都是其中的重要成员，它也成为我市现代物流和电子商务跨界整合的代表。
传统物流向现代物流发力
在浙江世通电商产业园，每天凌晨，来自全国各地的快递送达园区进行分拨后再送往台州各县（市、区），到了傍晚，从全市过来的快递又汇集到这里，之后一一送出。
顺丰、韵达、百世汇通等十多家快递企业在这里建立了台州分拨中心，可以说，这里是台州快递能够快速运转的“马达”，每天上百万单的进出是这里的常态。
浙江世通电商产业园是临海市江南物流中心有限公司投资建设的。江南物流是我市本土一家以传统大宗专线为主物流公司，和快递两个字好像“搭不上边”。
“2013年前后，随着电子商务的快速发展，快递行业风生水起。江南物流也在思考从传统大宗物流向快递行业进行拓展。但是，当时‘四通一达’的格局基本形成，自己做快递公司并不太现实。”浙江世通物流有限公司副总经理金水林说。
与此同时，快递行业发展迅速。然而，每逢大型电商促销节，各大快递公司爆仓、瘫痪的情况依然出现。
“台州需要一个大型的快递中转分拨站点，因此我们想到了做物流供应链配套，立足临海交通枢纽的优势和我们原有的优势，发展物流园区，做好服务商。”金水林说。
2013年5月份，园区开工建设。那一年，他们赶在当年“双11”之前就投入使用，极大缓解了快递企业压力。
各大快递公司在园区的智能化物流系统的改造上都投入了重金，其中由江南物流自己投资建设的利达仓储，光是设备投资就有6000多万元。
如果仅仅是这样，那只能说是“仓储+物流”，或是传统物流向现代物流转变。
但是，当你进入园区后，你就会发现，这里和一般的物流园区格局不同，一层是电商物流分拣中心，二、三层是电商仓储，加上电子商务网上交易办公的配套，打造电商产业一站式服务平台。
“快递物流+电子商务”，现代物流和电子商务跨界整合，才是浙江世通电商产业园的真正核心。
现代物流和电子商务的跨界整合
今年10月份，园区专门成立了以电子商务为主的大学生创业园区，如今，已经有30多家电商企业入驻。
在大学生电子商务创业园内，有4000平方米的大学生创业教学和体验区域，包括电子商务培训室、电商实验室、商品展示厅、咖啡吧、超市等，还有2000平方米的宿舍及活动功能区。
金水林告诉记者，入园的大学生和创业者既可接受电子商务的系统培训，又可入驻园区成为创业者，并享受政府一系列优惠政策，如贷款优惠、税收优惠等。园区还提供电子商务运营、设计、管理、营销、战略规划等培训，通过公共培训资源为大学生网商人才的专业化。
最为直观的影响，是入驻后企业物流供应链的管理发生了翻天覆地的变化。
今年“双11”，入驻的一家卖拖鞋的企业共卖出22万单，四五十万双的拖鞋，销量比平时翻了几十翻。
“电子商务的好处就是便捷，但是对于一家店来说，这么大的发货量，靠单打独斗，基本上是‘不可能完成的任务’。而他们将仓储直接放在我们园区，这里本来就是快递中转站，减少了中间流通环节，和快递迅速对接，因此一个星期之内基本就能发货完毕。”金水林说。
由于少了上门取件的环节，快递成本大大降低，一年下来能为企业节省不少钱。
另外，资源整合的优势也体现出来了。特别是像“双11”这样的大型节促销节日，企业需要临时招募打包员，快递公司需要临时增加车辆，而这些资源放在平时就是浪费。
“互联网时代下，生产和经营不一定要在一起，线上下单后，可以直接由物流园帮忙贴单打包、发货。由园区进行资源整合，提供高性价比的仓储物流服务，集约化运作，享最惠、最优物流快递服务，实现智能仓储提供高效精准的仓储配送一体化全托管服务。”金水林介绍。
供不应求，全市首个以物流为核心的电商园
浙江世通电商产业园是“浙江省十二五物流规划”重点项目，项目总用地面积11万平方米，总建筑面积17万平方米，总投资5亿元。
这个规模在全市也是数一数二。但是，近两年快递业务量几乎是呈翻番式增长，再大的场地都会很快地饱和。
这两年园区几乎是边建边投入使用，供不应求。
“尽管如此，我们还是希望扶持中小型电商企业，在园区内形成电商一条街的集聚效应。”金水林说。
今年年底，3幢电商大楼拟开工建设，“现在不少企业都会独立成立一个电商部门，这个办公地点就可以直接放在这里。”金水林说。
记者从台州市商务局了解到，目前台州在建和已建的园区共有19个。不过，以物流为核心支撑的园区，浙江世通电商产业园是全市唯一。
在台州市商务局电子商务处处长金渝迦看来，园区的优势非常明显，借着快递行业蓬勃发展的“天时”，加上临海作为物流快递集散中心的“地利”，以及现在集聚效应的“人和”，这是其它园区所不具备的条件。
“不过，体量庞大，也意味着园区需要进行集约化管理。电商和物流的管理方式是截然不同的，园区要想长期发展，在引进大型电商企业，提供仓储、物流服务的同时，还要与服务、培训、运营相融合，真正打通物流和电商的‘壁垒’。”他认为，浙江世通电商产业园给其它园区的建设提了个醒，电商园区应该要充分考虑物流的作用，也就是线下商品的支撑。“不能只成为房东的角色，应该朝着打造全产业链的方向来进行经营。
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