- 龙华新区民治有一处大型的物流园深国际华通源物流中心(下称华通源)，当初在招商时打着“永久性大型公路物流中心”旗号引来上百家物流企业入驻。
龙华新区民治有一处大型的物流园深国际华通源物流中心(下称华通源)，当初在招商时打着“永久性大型公路物流中心”旗号引来上百家物流企业入驻。
如今，物流园被纳入城市更新项目，园内物流企业面临搬迁，这意味着他们的前期投入打了水漂。更让他们担忧的是，原本用于顶替物流园的置换地，投入使用却遥遥无期，引发商户不满。
物流园管理方则表示，城市更新属于政府行为，他们和商户之间只是按合同办事，商户如有不满可以通过法律途径解决。
商户迁移无着落
10月28日上午，十几位物流公司的负责人，聚集在深国际华通源物流中心内的一间办公室，由于物流园即将拆迁，租赁合同也将在年底到期，没有获得安置的他们表达了自己的不满。
华通源位于龙华新区民治大道以东，靠近梅观高速收费站，是深圳市规模较大的公路物流中心，园内有近两百家物流企业入驻。
涂先生在2014年1月进驻华通源，进场后仅更名管理费一项便花去7万元，加上装修、改造，花费数十万元。“他们在招商的时候，就说是永久性物流园。”涂先生说，去年开始经营至今，生意开始稳定下来，但却被告知物流园要搬迁。黄先生在两年前开始入场经营，转让费便花去35万元，加上店铺装修，投入上百万元，店铺开始稳定，但却被告知要搬迁，他们希望获得拆迁补偿。
去年5月，华通源正式通知商户物流园即将搬迁，并表示将会在龙华新区黎光地块重新建设物流园，大部分企业可以进驻。今年10月13日，负责拆迁工作的房地产公司正式向商户发出“拆除告知书”，要求商户在明年元月15日前搬离。
但令商户们不满的是，有商户前去黎光地块查看，却发现进展缓慢，短期内对接安置华通源物流企业已不可能。在寸土寸金的深圳，想要重新找地方进驻经营，并不是一件容易的事。“货一天不走就断了。”有商户忧心地说，“货源断货，收货点自然无货，异地网点也会受到影响。”
多位商户表示，当初进驻华通源，主要因素是看重其“永久性大型公路物流中心”的招商广告，物流企业折腾不起。如今物流园面临搬迁，商户们质疑物流园涉嫌虚假宣传。
管理方回应按合同办事
华通源被纳入梅林关城市更新单元，是2015年深圳市城市更新单元计划第一批计划，也是第一批计划中体量最大的。拟拆除重建用地面积为13.13万平方米，容积率5.06，总规划建筑面积将高达66万平方米，拟更新方向为居住和商业等功能。
华通源的管理方是深圳市深国际华通源物流有限公司，该公司办公室主任、拓展部经理王英在接受深晚记者采访时表示，物流园拆迁是政府计划，他们只是配合政府。在去年，梅观高速梅林至观澜段停止收费，政府同意将包括华通源在内的13万平方米土地，通过城市更新变更为商业住宅用地。
对于商户关注的黎光地块，王英表示，由于这一地块涉及生态控制线，有关方面正在和政府沟通。深晚记者了解到，由于进展缓慢，黎光片区短期想要投入使用已不可能。
“按合同办事。”王英表示，商户的合同年底就到期，按照合同他们需要搬离。关于提出“永久性大型公路物流中心”涉嫌虚假宣传，她说物流园的产权只有50年，永久性一说不成立，如果商户觉得管理方涉嫌虚假宣传，可以通过法律途径解决。
对于管理方的说法，商户们则表示反对，华通源所处地段优越，周边房价已破5万，地价早已不是物流园成立之初可比。物流园身价高涨，但商户却面临损失，他们希望获得拆迁补偿。
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