- 王恬、特约记者江开群、通讯员王婷婷报道：至10日，嘉鱼县临江山物流园区已完成码头一期工程建设，正在建设码头二期，园区陆域部分已开始场地硬化等工作。这是该县积极抢抓国家长江经济带、长江中游城市群等战略机遇，充分依托区位和产业优势，强力推进临江山物流项目招引建设，助推临江崛起的一个缩影。
王恬、特约记者江开群、通讯员王婷婷报道：至10日，嘉鱼县临江山物流园区已完成码头一期工程建设，正在建设码头二期，园区陆域部分已开始场地硬化等工作。这是该县积极抢抓国家长江经济带、长江中游城市群等战略机遇，充分依托区位和产业优势，强力推进临江山物流项目招引建设，助推临江崛起的一个缩影。
临江山物流园区位于嘉鱼县高铁岭镇，总投资15亿元，占地面积1000亩，包括码头和陆域两个部分。项目建成后将提升嘉鱼港船舶停靠等级，港区通过能力和港口吞吐能力。
拥有110公里长江岸线资源的嘉鱼，尽管有一定利用长江水道的基础，但因过去一直缺乏产业支撑，水运需求几乎为零。近年来，随着该县工业经济快速发展，尤其是成为武汉新港的一员之后，岸线交易额快速上升，去年已达3亿元。因此，嘉鱼决定把发展速度最快的石矶头港区打造成临江山物流码头;在石矶头上游，依托方圆船舶建设陆溪港区;在石矶头下游，依次建设鱼岳、潘家湾和簲洲湾3个港区。
同时，长江大桥临江物流园区、嘉安冷链物流中心、潘家湾物流园区等一批大型物流园区也正在抓紧建设中。
“这才刚起步，还远不够。”嘉鱼县区域发展和经济协作局局长胡本强说，我们将放大临江临港效应，构建临江物流新格局，为嘉鱼实现工业崛起提供强大动力。
据悉，未来5年，嘉鱼将建设“一个物流圈”，即以潘家湾——鱼岳城区为中心网络的鄂南物流圈;“两大物流节点”，即簰洲湾物流点和陆溪物流点;“五大物流港区”，即簰洲湾、潘家湾、鱼岳、石矶头和陆溪物流港区。力争物流业实现营业收入10亿元，做大做强2至3个具有一定规模和较强竞争力的第三方物流企业，第三方物流市场占有率达到30%以上，物流成本占gdp的比重下降到15%左右。
目前，该县建立的物流信息公共平台，正加快与全省、咸九岳“小三角”物流信息平台对接，以满足嘉鱼及周边县市(区)多层次的物流需求。
- 每日推荐
- 热点资讯
