- “人”的流动,有机场、海港、码头、火车站、客运站。那么,“物”的流动呢?铁路有站,海运有港,水运有码头,空运有机场,公路运输却只有一条路!人、货、车,公路物流的三要素,在正在建设的遵义传化公路港综合体,得到很好的整合。
“人”的流动,有机场、海港、码头、火车站、客运站。那么,“物”的流动呢?铁路有站,海运有港,水运有码头,空运有机场,公路运输却只有一条路!人、货、车,公路物流的三要素,在正在建设的遵义传化公路港综合体,得到很好的整合。
记者走进这个互联网时代遵义最大的物流中心,只见施工现场旁边的临时停车场里,停放了大量的卡车和正在吃中餐的司机。项目办公室主任李彬介绍,公司已开始进行项目试运营,公路港内已集聚164家物流企业,日均静态停车量为240辆,产生人流量近1000人次。
位于遵义县苟江经济开发区东南大道的遵义传化公路港,占地面积约400亩,按照“整体规划、系统推进”原则进行规划建设。项目总投资20亿元,预计将于2016年正式投入运营,届时可创造社会就业岗位2000多个,整合社会车辆近15万辆,年营业额达20余亿元。传化公路港定位于“城市公路物流平台整合运营商”,通过线上线下联动,以卡车司机为主要服务群体,以全网运力交易市场为核心模式,组成一个公路物流的信息化智能指挥体系,实现全网范围内的运力调度采购、实时监控。
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