- 当美国总统奥巴马在APEC会议上为中国带来一份“中国公民赴美商业旅游签证将延长至10年”的大礼时，中国游客说走就走的美国游，不再是奢望。
当美国总统奥巴马在APEC会议上为中国带来一份“中国公民赴美商业旅游签证将延长至10年”的大礼时，中国游客说走就走的美国游，不再是奢望。
同中国一样，美国也有着独特的文化、久远的历史、辽阔的疆域，这就让爱好旅游的中国民众能在美国体验到不同的风情风貌，将美国名胜尽收眼底;然而同中国不一样的是，在美国乘坐火车出行，更像是一场别样的“人在囧途”。不少游客表示，坐过美国的火车才知道，中国火车是最好。
原来，一条从芝加哥到波士顿不足1200公里的铁路，全程坐火车需27小时，票价4000元。而在中国，同样1200公里左右的铁路，相当于北京西到武昌的区段，如果从北京西出发去武昌，即使是坐普快列车，期间所需时间也只要13小时，票价仅需152.5元，如果乘坐高速动车组出行，4小时17 分，就能到达，费用为520.5元。所以，不管是时间上，或是票价上，同样的路程行进，中国毫无疑问完胜美国。
同时，从这两者数据对比来看，可以看出，铁路的发展在悄然地让两国之间产生着微妙的变化，同时也告诉了更多想要远赴重洋的中国游客，自己家乡是福中地，太平洋的彼岸不一定能邂逅意料不到的惊喜。
作为世界的超级大国，美国拥有着全世界最好的资源是理所应当，然而遗憾的是，美国铁路业十分黯淡，外表陈旧的火车皮，车厢内的卫生也是脏乱差，火车开行沿路还能听见铁轨不时传来咣当的声音，火车像拖拉机一样上下颠簸，乘客在车上看不了书，用手机打字更是艰难。这让人无法感觉坐火车是一件惬意的事。铁路运输已呈现出“明日黄花”之态。这就完全能体会到中国游客在美国坐火车出行时心里的落差感。
经此对比，笔者感觉，中国铁路在发展的今天，俨然一位“高富帅”形象。连美国都能完胜，其他国家更不必多说。
中国铁路之高，在于中国先将铁路技术引进来然后走出去，从借鉴到技术创新，在自身发展的道路上，秉承着坚苦卓绝、持之以恒的精神，在不断完善自身的同时不忘走向世界，与世界共享高铁发展的成果，中国铁路发展已成为巨人。
中国铁路之富，在于中国高铁网络的不断健全，运营里程越来越长，覆盖面越来越广，为沿线地区带动了生产发展，为曾经荒凉的地区注入了一池活水。高铁更是因为“快”的独有特点为民众出行节省了一笔时间上的财富，让大众深深感受到，时间就是金钱。
中国铁路之帅，在于运输行业上独领风骚，是其他交通工具望尘莫及的。高铁已经深入百姓生活，成为民众出行最优先选择的工具，高铁对当今生活产生的影响之深，为当今社会带来的变化之大，毋庸置疑，中国铁路在运输业的统帅地位，呼之欲出。
中国铁路的发展，如同高速列车在轨道上高速前行一样迅速：朝发夕至、夕发朝至、上千里路一日还等等这些说不尽的速度优势何止是无与“轮”比;加之，中国铁路在谋求自身发展的同时，还充分发挥了铁路的大众性和公益性等等服务功能，这些道不完的个中美妙只有在中国才能细细体味。
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