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华特策运模式创新 物流行业或将进入免费时代?
字号:T|T 2014年10月28日07:44     中国经济网
  • 随着互联网思维逐步深入到各行各业,更多双赢的局面也变得更有可能。不可否认的是,只有让物流行业的供需双方达到平衡,才能真正促进该行业的持续、稳健发展。

物流成本居高不下在当前已是不争的事实,降低物流成本对于众多企业或个人来说都是亟待解决的问题。据悉,国务院新近颁发了《关于促进商贸物流发展的实施意见》,意见从多方阐述了加强物流业转型升级的重要性,促进商贸物流发展,降低物流成本,引导企业做大做强。

 

过高的物流成本无论对甲方需求企业还是乙方物流公司来讲,都有着较大的影响。有些行业已经严重影响到企业产品的生命周期。当生产企业的人力成本和土地成本乃至最重要的资金成本严重上涨侵占利润的时候,多数企业选择都是简单粗爆的拿物流费用开刀!作为乙方的物流面对同质化严重的竞争只能以牺牲服务为基础降价促销!导致国内物流和国内足球一个境地,多方开骂!是什么导致多方皆输的局面呢?有没有什么更好的解决方案和策略呢?有没有可能让甲方降低成本,员工提高收入,来实现羊毛出在猪身上的模式呢?

 

供与求的矛盾,正让物流行业的发展面对重重障碍。“只有IT技术+颠覆的商业模式才能拯救我们,现在必须重新思考物流这个商业模式。”华特策运公司的负责人向记者畅想了新模式下物流行业的多赢模式。“今后针对具有物流运输需求的用户,假设为A,我们将不再收取它的物流费用。那这笔钱谁来付呢?首先要肯定的是,如果免费运输,并且加大用户体验度,那么就会有源源不断的订单找上门来,而那众多的物流公司或个体司机就会上门来寻找合作机会,假设为B。如果我们拥有100个A,那么B就会达到1000余个甚至更多。我们可以让1000个B一起去保险公司消费,获得保险公司的折扣返还;或者把1000个B的车厢变成广告媒体,通过销售获得收益;甚至还能拿到1000个B的GPS费用返点......这些费用统统补贴给A,最终实现让A免费,B也获得比预期稳定的收益。此过程中关键问题是如何让B标准化服务,这里是整个模式成立关键之处,也是国内多数物流平台不温不火的缘由。物流产品和其他产品有很大的差异。如果服务不好免费甚至倒贴运费,用户都不会感兴趣!你可以像这样一个场景,如果你生病,一个兽医愿意倒贴费用给您治疗!用户需要的不只是便宜,痛点是安全 及时 信息的掌控。市场急迫的呼唤一种鼠标+轮子的商业模式出现!

 

由于互联网的出现,人们的掌控欲望变得更强!多数人希望了解自己的订单信息的执行情况,甚至做到可视化。所想即所得!

 

随着互联网思维逐步深入到各行各业,更多双赢的局面也变得更有可能。不可否认的是,只有让物流行业的供需双方达到平衡,才能真正促进该行业的持续、稳健发展。