- 科网巨擘腾讯最近以迅雷不及掩耳的速度，极速投资及收购资产。消费点评网站大众点评， 最近得到腾讯「宠幸」，成为其电商业务版图内另一重要成员。
科网巨擘腾讯最近以迅雷不及掩耳的速度，极速投资及收购资产。消费点评网站大众点评， 最近得到腾讯「宠幸」，成为其电商业务版图内另一重要成员。
腾讯疯狂购背后究竟意欲为何？花点时间整理其近月的购对象，或可梳理出一点头绪。
之前，腾讯已注资嘀嘀打车，收购商贸物流平台华南城(01668)、地图服务供应商科菱航睿，亦买入搜寻引擎搜狗的部份股权。串连起来，就可以看到腾讯潜心打造一个全面照顾用家生活所需的O2O环闭平台。
试想像一班朋友在微信朋友圈内相约聚会，然后在结合大众点评内容的「今日美食」微信版面内，找到价格及地点均符合大家要求的餐厅，如果有合心水的团购优惠，更可即时透过手机上的微信支付系统付款。
决定了用餐地点，随即可透过嘀嘀打车安排计程车。享受完一轮欢聚畅饮时刻，仍然觉得意犹未尽？没有问题。大家可以掏出手机，在微信地图内搜寻附近有哪里可看电影，或者唱卡拉OK等余庆节目。
对用户，将会是一个开心晚上， 一次美好体验， 对腾讯各项业务，同样属于一次完美运作，无缝结合。
不过，同时对O2O虎视耽耽的阿里巴巴，百度以及一大堆其他对手，却未必轻易让腾讯如愿以偿，任意扩展版图。
事实上，腾讯现时涉猎的各个范畴当中，都存在劲敌，与腾讯争夺资源、人才以及市场份额。
以大众点评为例，此网站虽在餐厅点评行业当中稳占一哥地位，亦肯定能为腾讯带来众多线下客户及交易机会，不过网站其中一个主营业务餐饮团购，最大对手正是阿里巴巴两年前全资收购的团购网站-美团。根据团购导航网站团800的数据显示，美团的总交易额在去年1至11月期间达到了130亿元(人民币?下同)，然而，大众点评在此期间的总交易额则有约71亿元，只达前者一半左右。
腾讯与阿里巴巴不止在团购业务竞争得难分难解，两巨头更在新兴打的应用程式业务上斗得你死我活。去年，阿里巴巴率先宣注资快的打车，腾讯当然不甘示弱，随即表示已持有嘀嘀打车股权。
两者在打的领域的竞争近月转趋白热化，都以烧钱方式补贴计程车司机以抢市场份额，每程最多可获12元补贴金，难怪曾有乘客因打的补贴金多于车费而赚钱等天荒夜谈的事情发生。
地图业务，一直是腾讯软肋，自家研发技术不甚了了，即使今年1月表示以980万美元收购了科菱航睿，也暂时无法赶上百度及阿里在这方面的速度。阿里一早局手机地图业务，并刚于上月宣以16亿美元全购地图导航公司高德地图。此消息一出，令阿里与腾讯地图的距离再次大大拉阔。腾讯另一强敌百度亦一样落足重本，部署地图业务。
地理位置服务(Location Based Service)在O2O世代举足轻重，由于腾讯此业务起步较迟，所以可能成为其最弱一环。
腾讯在搜寻业务似乎亦进度缓慢。公司去年9月以4.48亿美元，注资搜孤旗下的搜寻引擎搜狗，以换取36.5%股权，同时将自已的相关业务搜搜注入到搜狗之中。两者联手是希望能挑战百度在搜寻圈的霸主地位，无奈合作至今已近半年，但仍未见到实质成效。
百度、阿里巴巴及腾讯均已为未来的O2O市除极备战，亦各有优势。三巨头均精心部署攻城略地，即使未能在新一场战争中稳操胜券，亦起码不想被对手独揽风头。
若说腾讯在即时通讯及手机游戏的领域，盟主地位稳如泰山，应该无人异议，不过，整个科网业的重头战线，已经逐渐延伸到O2O业务，而新战场中， 腾讯极可能需要准备打一场难分高下的持久战。
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