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顺丰春节后推出“海淘”服务 运送周期不超10天
字号:T|T 2014年01月27日09:04     中国广播网
  • 据报道,随着网购渠道日益便捷,消费者已经不再满足于国内的购物网站,国内“海淘”业务因此不断升温,越来越多的人愿意选择“海淘”这种当下比较流行的消费模式。

据报道,随着网购渠道日益便捷,消费者已经不再满足于国内的购物网站,国内“海淘”业务因此不断升温,越来越多的人愿意选择“海淘”这种当下比较流行的消费模式。

 

淘宝、京东很多人都有过体验,什么是“海淘”?说简单点儿就是在海外境外的网站购物。也就是上网搜索海外商品,并通过电子订购单发出购物请求,然后填上私人的信用卡号码,由海外购物网站通过国际快递来发货,或者是由转运公司代收货物再转寄回国。这种“海淘”,一般付款方式是款到发货。

 

虽然受限于税收、海关和物流等因素影响,“海淘”还是因商品品质、中间分销成本低和人民币购买力上升等因素而被越来越多国内消费者所接受,它也带动了跨境快递业务的发展。

 

此前,无论是梅西百货、亚马逊旗下电商Shopbop等海外大佬,还是国内京东、淘宝等领头电商都已经进入了“海淘”市场。近日,国内的民营物流老大顺丰也开始低调进入这一领域,推出支持“海淘”服务。面对着群雄并起的硝烟战场,海淘行业是否面临洗牌?

 

顺丰的网站显示,在经历内部试运营后,这家国内快递行业的龙头将在近期面向普通消费者推出支持“海淘”服务——“海购丰运”。在其网站页面上,有多家国外购物网站的链接,预计春节后消费者就可以借此在eBay、Amazon等海外知名电商上进行直接采购了。海购丰运的收费标准是,2磅也就是0.9公斤以内物品运费10美金,此后每增加1磅按5美金递增,货品运送周期约7~10天。顺丰公司的客服人员说明了操作流程。

 

客服人员:你们要是注册吗?先申请一个帐户,然后我们给一个美国地址,然后在网站上去填写,我们给您一个地址。用户是在帐户里面做的,就是在信用卡里面做的,至于关税的话,是收派员上门收的。

 

中国电子商务研究中心的数据显示,中国海外代购交易规模连年翻番,2012年海外代购交易规模达483亿元,2018年很可能突破700亿元。有买卖就有运送,目前,海淘的运送市场并不是巨头们的天下,恰恰相反,由于国外快递巨头运费昂贵,加之国内的公司拿到国际快递业牌照并不容易,所以整个行业几乎处于灰色地带,“海淘”多是通过一些规模不大的公司来完成运送的业务。因为不主动报税,其到货的周期要比直运的大公司慢,最慢甚至要等一个半月。一家此类公司的客服表示,他们会帮用户打包商品,尽量让商品件数符合当地法律的规定,降低交税的可能性,帮消费者省钱。

 

客服人员:顺丰可能是主动报关,我们是个人物品报关,就是说这个税的问题还是不一定的。我们这边就是有一些线路收费收的比较低,有的是按个人物品报关。公司在一定范围之内可能收税也比较低。像我们这边是提供非加盟服务,就是像您的这个包裹,如果是普通货物的话,那收税的几率比较低。

 

而顺丰与小公司相比,最大的差别就是主动报关税,虽然运送的效率大大提高,但消费者中标交税的概率也很大。因为我国法律规定,个人邮寄进境物品要征收进口税,只有税额在人民币50元以下的,海关才予以免税。每单报税,价格更贵,海淘客们会选择顺丰吗?

 

海淘客:这要分情况,这要分我要买什么。比如夏天的时候买冬天的鞋,那我可能就不会选择顺丰,因为我图的就是便宜,但如果我就买应季的东西,比如夏天就买夏天的裙子,冬天就买冬天的羽绒服,我可能特别想穿,那有可能会选择顺丰。毕竟顺丰在国内,如果中间有什么问题,跟它也比较好沟通。

 

有业内人士向记者表示,目前国内的海外转运业务部分不透明,顺丰的海外转运也曾因此遭到媒体质疑,申请国际快递营业执照后,业务进一步规范,顺丰很可能是为其大规模拓展海外业务而铺路。那么顺丰此举又是否符合“海淘”市场发展的规律?

 

中国快递咨询网首席顾问徐勇认为,国内电商的确正在加紧布局海淘业务,对渠道的需求未来也将大幅增长,顺丰此时进军海淘快递市场无疑会占得先机。

 

徐勇:对顺丰来说,因为顺丰具有全国性的网络,是其他企业所不具备的,所以在今后能够发挥巨大作用的,我相信顺丰可能是处于主导地位。主要是网络布局和网络覆盖的话,可能我们四大国际快递企业和顺丰相比在国内的话应该说还是相差很大,距离还是很大的。

 

在徐勇看来,虽然顺丰作为正规军,不会避税看起来会很亏,但长期来看,只有这样才能做大做强。

 

徐勇:避税,采取一些所谓的技巧的话,我认为今后这个产业不会有什么发展。对于顺丰来说,要想去做大这个市场,作为一个规范企业的话必须要守法,守法应该说是做大做强的基础。所以在这方面的话,我相信顺丰肯定会相对把它当成一个战略和一个事业去做。

 

除了商家和消费者,政府也在动脑筋,面对庞大的海外消费市场潜力和巨大税收流失,政府有关部门显然想重新定义自己在海淘市场的位置。

 

在上海自贸区,第一个由政府参与的海淘平台“跨境通”已经开始运营,该平台采取提前海关报备,以“货物进关,个人物品出关”模式运作,缩短检查流程,将关税从40%以上降至10%到20%。但用户必须进行实名制认证,且规定每人一年内海淘额度不得超过2万元。

 

有业内人士算了一笔账,结算下来,该平台种一般日用品有可能比目前的海淘成本低,但奢侈品和化妆品等,价格却要比现在的海淘方式更高。还有不少消费者认为,2万的额度根本不够用。徐勇相信,随着自贸区的发展,未来海淘行业也将进一步透明化与正规化,但他同时强调,海淘并不会给现有的电商格局带来冲击。

 

徐勇:就像海淘市场,毕竟现在来说是一个小众市场,和国内像比方说我们很多电商网站来比的话,这可能说是微不足道。未来这个市场增长速度很快,但是在整个市场份额当中我认为还是有限的。这里面有个关键因素,就是我们现在整个自贸区建设它的核心是税率问题,如果这个税率能降下来的话,对于海外网购有很大的聚集效应。关税高的话会对海淘市场量增长得可能增幅有限。因为毕竟你要是采用正规的手续来办的话,成本肯定上去了。