- 中国铁路总公司于6月15日起实施的货运改革给昆明铁路局的发展带来新的契机。一个月来，昆明铁路局各项货运生产指标显著回升，日均货物发送量完成16万吨，增长5.2%。其中，零散白货日均装车达1061车，增长9.2%。
中国铁路总公司于6月15日起实施的货运改革给昆明铁路局的发展带来新的契机。一个月来，昆明铁路局各项货运生产指标显著回升，日均货物发送量完成16万吨，增长5.2%。其中，零散白货日均装车达1061车，增长9.2%。
昆明顺和运输有限公司长期以来依靠铁路运输。过去，通过铁路发货很“纠结”，每次发货，经理周后军都要往车站跑，至少要接触5个不同岗位的铁路人员。报了月计划和旬计划，还有日计划。“日计划批下来以后，有没有车皮还不一定。”周后军说，“现在改革以后都比较方便了，一条龙全过程，工作人员主动上门服务。”该公司以前汽车运输占65%，现在有98%通过铁路运输。
为了方便广大货主，昆明铁路局推出了登录网站、拨打客服电话、拨打货运站电话、到营业厅、联系铁路营销人员上门服务等5种铁路货运办理方式。
同时，昆明铁路局形成了路局、站段、车站三级货运营销机构体系，共有29个货运服务部，1858名货运营销人员；实施客服代表制，建立路局、车站两级客户服务体系，路局营销中心配备10名客服代表，59个货运站点配备了187名客户代表，负责代表路局统一对外服务。在昆明浩宏物流汽车城设立首个货运营业部，在楚雄州政府便民服务中心开设专门服务窗口。
货运改革后，新的货运办理方式得到了广大货主的青睐。昆明铁路局电子商务系统注册客户数呈大幅增长，截至7月12日，货运电子商务系统客户数量较系统使用初期增加29.3%。
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