- 目前，美国一家公司称，不久将建立一个庞大的国际无人机运输网络，能够送递任何物体，其中包括：邮件和药物等。 Matternet 公司现已在海地和多米加共和国测试了无人机网络，它们能够携载2公斤物体飞行9.7公里。该公司希望进一步扩张计划，来替换当前的快递网络，并建立一个无 人机配件全球供应系统，为这些自控飞行器提供保障。同时，还计划建立充电基站，使无人机可以沿途降落进行充电.
目前，美国一家公司称，不久将建立一个庞大的国际无人机运输网络，能够送递任何物体，其中包括：邮件和药物等。 Matternet 公司现已在海地和多米加共和国测试了无人机网络，它们能够携载2公斤物体飞行9.7公里。该公司希望进一步扩张计划，来替换当前的快递网络，并建立一个无 人机配件全球供应系统，为这些自控飞行器提供保障。同时，还计划建立充电基站，使无人机可以沿途降落进行充电.
当前，Matternet公司研制的无人机可携载2公斤物体，飞行 9.7公里，现计划研制更大体积的无人机，用于较远路程的飞行。
该公司希望这个无人机快递网络将最初用于乡村地区或者未建立便捷交通道路的国家，Matternet公司CEO安德里亚斯-拉普托普洛斯 (Andreas Raptopoulos)说：“以最简单的方法来描述我们的成果，就是在发展中国家对比无人机起飞后的移动通讯能力。我们希望以类似的 方法跳跃传统运输模式，通过无人机将各种货物送递到相对隔离偏远的地区。”同时，公司还有一个宏伟的计划，拉普托普洛斯称，我们正在使用无人机网络建立下 一代运输范例。
未来潜在的应用还包括：对相对隔离地区送递药物，对贫困乡村提供食物供应，对遭受自然灾害的隔离地区提供重要物资等。
如 果最初测试获得成功，将建立一个城市规模的无人机快递网络，到时无人机在空中飞行，实现货物的送递。Matternet公司认为，未来无人机网络的成本将 大幅降低。该公司对非洲莱索托首都马塞鲁进行分析，提出在该城市建立50个基站和150架无人机的“快递系统”仅需要90万美元。
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