- 2013年5月15日，由人民邮电报社主办中国信息产业网承办的“世界电信和信息社会日”主题活动“第三届 车联网产业链合作研讨会”在北京召开，以下为交通部科学研究院副院长石宝林现场致辞。
2013年5月15日，由人民邮电报社主办中国信息产业网承办的“世界电信和信息社会日”主题活动“第三届 车联网产业链合作研讨会”在北京召开，以下为交通部科学研究院副院长石宝林现场致辞。
石宝林：各位领导、各位嘉宾，女士们、先生们，大家上午好，非常高兴参加第三届车联网产业链合作研讨会。首先，我谨代表交通运输部科学研究院向人民邮电报社在此举办的本次研讨会表示热烈的祝贺！
服务经济社会发展大局，服务人民群众安全便捷出行，是交通运输事业发展的重要使命。“十二五”期间，我国交通基础设施和运输装备仍将保持较快的发展速度。预计“十二五”末，公路总里程将达到450万公里，高速公路里程将接近11万公里，沿海深水泊位达到2214个，内河航道里程超过1.3万公里，交通运输基础设施和运输装备规模不断扩大，对我国交通运输管理能力带来了巨大挑战，如何利用信息化手段对已经形成的庞大资产进行充分挖潜和有效利用，已经成为当前和今后一个时期交通运输的重要任务。
经过多年的探索和实践，我国交通运输行业信息化建设取得了一定的成绩，为今后信息化发展奠定了良好的基础。但从总体上看，与国家经济社会发展和人民群众日益增长的交通运输需求还不适应，与构建现代综合交通运输体系的要求还不适应，与日新月异的信息技术发展还不适应。为此，必须充分发挥现代信息技术等高新技术，改造和提升交通运输产业的重要作用，着力在信息化环境下强化各种运输方式的高效发展、有效衔接，提高政府公共管理能力，提升行业公共服务水平，加快推进现代交通运输业的发展。
随着交通运输日益增长，城市公共客运、城际交通、城乡交通的系统都将面临着前所未有的巨大出行压力。交通运输业必须在加大基础设施建设的同时，充分利用信息化手段，逐步提高交通运输智能化水平，提升交通运输供给保障能力和服务水平，满足经济社会发展和人民群众的出行需要。
同时，交通运输行业面临的安全形势依然严峻，应对各种突发事件的任务更加繁重，必须利用信息技术加强监测预警，提升安全保障能力，有效协调专业和社会力量，提高应对各种突发事件的快速反应能力，为社会提供更加安全的出行环境。
此外，交通运输也是节能减排的重要领域，资源环境对交通运输的刚性约束日益凸显，必须充分利用信息技术，加强运输过程的精细化管理，提高运输装备的利用效率，降低空驶，减少资源消耗、污染排放和空间占用，还要大力发展智能交通系统，保障交通运输畅通高效运行，减少因交通拥堵造成的能耗和污染。
近年来，现代信息技术在交通运输领域的应用不断深入，特别是车联网的提出和实施，为交通运输面临的安全、能耗、排放、拥堵等问题提供了一个切实可行的解决方案。车联网、船联网等作为交通运输信息化、智能化的重要内容，正在成为行业的共识，也正在付诸实践。交通运输信息化、智能化水平的提升，包括车联网的建设，需要交通运输业、通信业、汽车业、IT业的相互合作和共同努力。
感谢人民邮电报社举办此次车联网产业链合作论坛，为我们提供了一个非常好的交流平台，希望各位代表各抒己见，畅所欲言，出谋划策，为交通运输现代化贡献自己的智慧。最后，预祝第三届车联网产业链合作研讨会取得圆满成功，谢谢大家！
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