- 目前电商平台与快递业之间的关系可以说是情同手足，谁都离不开谁，但是天底下没有永远的朋友，据悉，目前京东商城、凡客诚品都递交了全国性“快递业务经营许可证”，兄弟之间开始抢饭碗了，昔日朋友或将成为明日死敌。
目前电商平台与快递业之间的关系可以说是情同手足，谁都离不开谁，但是天底下没有永远的朋友，据悉，目前京东商城、凡客诚品都递交了全国性“快递业务经营许可证”，兄弟之间开始抢饭碗了，昔日朋友或将成为明日死敌。
电商涉足物流快递业也不是第一次了，之前是阿里巴巴投资星晨急便快递，但是很快就失利，之后阿里系就调整了自己的策略，不再自己亲手捉刀物流，而是将这一块的业务交给了EMS、顺风、四通一达等9家快递公司，和他们达成了战略合作，而这几家快递公司也做出相对的回应，针对天猫定制了多项专属服务，包括“次日达”、“1～3日限时达”等。
与阿里巴巴不同的是，京东商城、凡客诚品要做自己的物流体系，他们递交了全国性“快递业务经营许可证”，事实上，其他的电商企业如1号店、亚马逊等也在积极建立自己的物流体系，这些举动不可避免地让人嗅到在电商业和快递业之间的火药味。
针对电商企业对自己地盘的入侵，快递业也有所回应，他们的措施就是建立自己的电商平台，摆脱对电商企业的依赖，比如，顺丰速运旗下电子商务网网顺丰优选已然上线，顺丰的这一个电商平台定位于中高端食品网购，目前拥有9个品类似5000多款商品，以进口食品为主，目前能占到75%～85%。除了顺丰，像申通也将上线“爱买网超”，定位于大众消费百货，类似1号店;事实上中国邮政、圆通快递、宅急送等大型的快递企业都进行过电商行业的尝试，韵达快递、中通快递等企业也曾表示出要进入这一领域。
电商和快递业之间的互抢地盘其实是商业环境不成熟造成的，电商成长过快而快递业跟不上，另一方面，电商企业建立自己的物流可以给自己增值。
电商和快递这一对昔日兄弟是否会成成明日死敌，我们试目以待。
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