- 据了解，宜宾是四川省唯一拥有“海陆空”的城市，已初步形成“铁路、公路、水运、航空、港口”配套衔接的立体交通运输体系。徐进认为，水运是物流成本最低的运输方式，对于欠发达地区经济发展意义重大。“宜宾与上海国际港务集团联合打造的四川宜宾港，已建设成为四川省和长江上游最大的综合枢纽港口，并被国家海关总署列入国家保税物流港区。”徐进表示，宜宾港已实现三个“一体化”：管理一体化；业务一体化，实现宜宾上海“大通关”、江海联运；信息一体化，通过上海港务的信息平台，实时查询货物信息。
在四川构建多点多极支撑格局中，如何充分发挥区位优势好、资源富集、产业基础好、发展潜力大的特点，实现率先突破发展？全国人大代表、四川省宜宾市长徐进表示，希望国家像扶持深圳、上海一样，在税收、资源补偿机制等多方面给予西部地区更多倾斜和优惠政策。
区位优势降低物流成本
在川南城市群中，宜宾和自贡、泸州、内江四市同处长江上游、成渝经济区腹地。作为川南第一个进入“千亿俱乐部”的城市，宜宾的区位优势正成为其发展经济的优势，并辐射吸纳川滇黔富集资源开发区。
据了解，宜宾是四川省唯一拥有“海陆空”的城市，已初步形成“铁路、公路、水运、航空、港口”配套衔接的立体交通运输体系。徐进认为，水运是物流成本最低的运输方式，对于欠发达地区经济发展意义重大。“宜宾与上海国际港务集团联合打造的四川宜宾港，已建设成为四川省和长江上游最大的综合枢纽港口，并被国家海关总署列入国家保税物流港区。”徐进表示，宜宾港已实现三个“一体化”：管理一体化；业务一体化，实现宜宾上海“大通关”、江海联运；信息一体化，通过上海港务的信息平台，实时查询货物信息。
物流的畅通、便捷与低费用，降低了企业发展的运营成本。徐进以自贡民企久大盐业为例，“久大盐业每年出口日本20万吨盐，以前从重庆装船运出。去年开始在宜宾港上船，其董事长傅刚义算了笔帐，尽管宜宾比重庆增加200多公里距离，但宜宾港综合优势使物流成本节约了17%。”
为推动临港开发区在区域经济发展中更好地发挥引擎作用，徐进建议国家有关部委对重型机械装备、保税物流等方面在政策扶持、项目支持、资金补助等方面进一步给予倾斜；同时，在交通基础设施建设上进一步向川南地区倾斜。
资源富集提供商机
徐进表示，宜宾富集的资源也为企业发展和打造川南经济增长极奠定了坚实基础。“宜宾有各种矿产44种，还是四川最大产煤区，每年产煤2200万吨；向家坝是全亚洲第三大水电站，目前华东地区1/3的用电由宜宾输出，并建成了世界上首个电压等级最高、输电距离最远、输送容量最大、技术最先进、具有自主知识产权的特高压直流输电示范工程……”
徐进特别提到页岩气的开发与利用，“中国第一口页岩气井在宜宾珙县，每天开采近15万方，也是中国最大的气井”。徐进透露，本月28日，中国第一个页岩气开发公司将成立，由中石油西南销售公司占股60%，四川能源投资公司占30%，宜宾市政府占10%，注册地在宜宾，改变过去油气资源被国企独家垄断的情况。
徐进建议国家有关部委尽快启动页岩气发展规划，尽快出台页岩气开发实施方案，鼓励页岩气就地利用，并在土地、资金、气价和税收优惠等方面给予大力支持。
徐进表示，宜宾一手抓国企、一手抓民企，民营经济已占GDP的55.9%，白酒产业、房地产、煤炭开采等支柱产业以及茶叶、豆腐干等特色产品生产，多数都是民企，实现了“小企业做大做强，小产品占领大市场”。
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