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中交兴路助推车联网发展
字号:T|T 2012年12月27日09:55     中国交通报
  • 针对“两客一危”车辆安全管理技术与应用及全国重点营运车辆“联网联控”,北京中交兴路科技有限公司客车事业部常务副总经理李刚介绍说,目前,中交兴路正在联合建设的客、货车公共服务平台,目的是调和道路运输领域信息化发展过程中出现的车厂、运输企业、车主之间的纠结局面。

车联网是智能交通的重要发展方向。在前不久举行的中国道路运输协会四届二次理事会上,与会代表针对全国车联网的建设、如何提升对重点营运车辆的动态监管能力、加快转变发展方式、促进现代道路运输业发展进行了探讨。

 

针对“两客一危”车辆安全管理技术与应用及全国重点营运车辆“联网联控”,北京中交兴路科技有限公司客车事业部常务副总经理李刚介绍说,目前,中交兴路正在联合建设的客、货车公共服务平台,目的是调和道路运输领域信息化发展过程中出现的车厂、运输企业、车主之间的纠结局面。

 

据了解,中交兴路的客车公共服务平台主要面向长途客车、旅游、团体、校车及公交等客运行业提供运营服务平台,可为企业的用车成本、用车效率、行车安全、绩效考核等管理需求提供整体解决方案,在传统GPS监控的基础上,成功应用车载视频监控、油量检测、CAN数据采集(含新能源)等先进技术,结合先进的数据分析模式,实现对营运车辆的综合管理。

 

该客车平台为覆盖全国的技术服务性支撑平台,致力于解决运输企业的营运管理需求,针对客运企业关心的“三超一疲劳”,平台可提供多种监测手段。除车辆监控功能外,客车平台具备捕获CAN总线数据功能,支持实时获取车辆发动机转速、水温、里程、油耗以及车辆故障码等数据,并与车辆维保结合,提供维保提醒等功能应用。客车平台的应用有助于企业从传统的粗放型管理方式向电子化、信息化、精准化的科学管理方式转变。

 

今年7月,中交兴路客车公共服务平台成为国内第一批符合道路运输车辆卫星定位系统标准的企业运营平台。截至11月底,该平台已具备接入全国70%以上省监管平台的能力。