- 深圳海关和坪山新区联手打造的“深圳出口加工区保税物流管理平台”在昨日正式运行。该平台的运行使深圳出口加工区企业可以实现“直通”通关。值得关注的是，该平台在深圳首创海陆“无缝”通关模式。
昨天对位于深圳出口加工区内的物流企业来说是个特殊的日子，他们为客户办理通关手续再也不需要花费4个小时甚至更多的时间。这是因为深圳海关和坪山新区联手打造的“深圳出口加工区保税物流管理平台”在昨日正式运行。该平台的运行使深圳出口加工区企业可以实现“直通”通关。值得关注的是，该平台在深圳首创海陆“无缝”通关模式。
海运通关时间最长可缩短一天
保税物流管理平台联网通关模式的实施，简化了通关手续，减少了转关申报、到位核销和人工施、验关锁等4个环节手续，物流通关时间平均减少了2~4个小时，降低了企业物流成本。
保税物流管理平台实施后，出口加工区内企业货物从皇岗、深圳湾等公路口岸进出口，实行“跨境快速通关”模式，所有报关手续都在出口加工区海关办妥，不需再到口岸办理手续。进出境载货车辆在出口加工区卡口与公路口岸卡口之间实现联动管理、自动核放。经过实车测试，采用保税物流管理平台联网通关模式的车辆，从离开深圳出口加工区的公司仓库经公路口岸到达香港仅需2.5小时，不但时间大为缩短，运输时间的可控性也更强，再也无需担心口岸排队的问题。
保税物流管理平台实施后，区内企业货物从盐田港进出口，实行“海运直通”模式，企业在出口加工区海关就可以办完所有报关手续，不必再到口岸办理转关手续，货物到达盐田港码头后即可直接装船。而按照传统转关模式，货物在到达盐田港后需要等待4个小时或一天以后才能装船。
报关经理不用跟车了
深圳市新宁现代物流有限公司报关经理罗吉华告诉记者，按照现行传统的转关运输方式，报关员必须跟车到口岸。而从深圳出口加工区运输货物至香港需要近4个小时。如果口岸车辆太多，排队时间更是难以估计。
“深圳出口加工区保税物流管理平台”却让她再也不用跟车到口岸了，“现在只需要在出口加工区内办好报关手续就行了。”罗吉华如是表示。
促进深圳大保税区域格局
据海关部门统计，2012年1~11月，深圳出口加工区实现进出口总值65.4亿美元，同比增长78.1%；出口加工区海关完成关税及代征增值税11亿元，同比增长34.2%。在全国46个出口加工区中，深圳出口加工区进出口额位列全国第三。
坪山新区有关部门负责人表示，新启用的“深圳出口加工区保税物流管理平台”不仅减少通关时间和业务办理环节，提升了通关效率，也对盐田港、皇岗口岸等提供了纵深发展的空间和货源。对坪山新区而言，有利于提升深圳出口加工区的集聚效应和辐射功能，带动区内物流配送、检测等业务发展，对周边加工贸易产业的转型升级，促进坪山新区经贸发展发挥巨大作用。
同时，通过建设保税物流管理平台，打造保税监管信息网，将深圳所有特殊区域、保税场所和口岸有机相连，实现特殊区域和保税场所政策功能及其辐射作用的最大化，形成深圳大保税区域格局。
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