- 当初按照政府规划建设时，就根据市场需求拓展信息业务，把停车场作为一个载体，以这个载体为平台，建一个集信息、仓储、运输、加工于一体的物流服务中心，把全国所有的货物资源、运输、物流等信息收集在一起，建立一个信息数据库，随时可以调配车辆和货源，为货车提供及时、准确的货源，实现车货无缝对接。
近日，来自柳州的货车司机吴师傅打算在防城港游玩的计划泡汤，但他非常高兴。
到防城港拉货多年的吴师傅告诉记者，按以往惯例，在防城港卸完货后，要么放空车回去，要么等上一两天可以拉到回程货。这次没想到车刚停在北部湾物流服务中心停车场，午饭还没吃完，就接到停车场来电，说有一车回程货。
这等好事谁不想？在物流服务中心的协助下，很快办理了相关手续，下午就可以装货。
卸完货后马上就有回程货，现在在北部湾物流服务中心已是很正常的事。周末这天，已经有四五辆车在等着办回程货手续，还有几辆车正在办理拉往山东的货，因为到山东卸货后马上就有回程货。
这让很多货车司机兴奋不已。
原来这个停车场已经不是一般意义上的停车场，还帮司机或货主找回程货源。记者看到，偌大一个停车场，只有七八辆大型货车，工作人员告诉记者，停车场目前基本上就十来辆车在这里过夜，最多两天，停在这里的车都会找到货源离开。实际上，经过停车场运转的货车每天超过百辆，与其说是停车场，不如说是个物流信息集散中心。
这个大型停车场是政府去年规划建设的。因为防城港货物吞吐量逐年高涨，今年将突破亿吨，原有的停车场远远满足不了货物运输需要，就规划在离码头一步之遥的东大门建一个150亩的大型停车场，投资2.7亿元。目前年产值已经接近亿元。
记者跟着工作人员来到服务中心二楼，现场一片忙碌。“你看，电脑上又跳出一串信息，山东那边的，有五车货物要到防城港，那边很难找到货车，因为他们担心单程货，运输成本高，防城港这边已经有两辆车运货去山东，现在马上将这两辆车信息转到另一个部门进行配对。”工作人员说，目前他们已经收集全国一些大型停车场信息，并进行数据化管理，最后有序调配，力争做到每一辆车在停车场停留时间最短。
承建这个停车场的新地公司董事长龙驹说，当初按照政府规划建设时，就根据市场需求拓展信息业务，把停车场作为一个载体，以这个载体为平台，建一个集信息、仓储、运输、加工于一体的物流服务中心，把全国所有的货物资源、运输、物流等信息收集在一起，建立一个信息数据库，随时可以调配车辆和货源，为货车提供及时、准确的货源，实现车货无缝对接。尽管目前还处在完善中，但其效应已经显现，每天都接到来自全国各地的车辆或货源信息。这个停车场将是一个现代化物流信息集散中心。
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