- 日前，随着长江电子航道图（2.0版）在渝投入试运行，长江航运电子地图替代传统纸质航行参考图的“数字航运”技术起步发展。
12月18日，一艘船舶的驾驶员在驾驶舱内参考长江电子航道图（2.0版）在水雾弥漫的长江航道重庆段水域上航行。桥区预报、航路调整、可航水深、航向以及航速……日前，随着长江电子航道图（2.0版）在渝投入试运行，长江航运电子地图替代传统纸质航行参考图的“数字航运”技术起步发展。安装长江电子航道图（2.0版）的船舶，如同安装了“GPS导航”的汽车一样，系统会实时监测长江“路况”随时提醒，为长江上的行轮提供准确的助航标志、水深数据、地物地貌等航行信息，设计最佳航线并保证其安全航行。长江电子航道图的研制始于2007年；2008年，我国第一段数字航道——全长369.5公里的长江下游南（京）浏（河口）段数字航道全面完成并投入使用；2009年，长江干线2687.8公里航道的电子航道图全线贯通；2011年12月22日，长江电子航道图（1.0版）正式投入试用。
12月18日，长江朝天门航道寸滩班组的工作人员操作着专业GPS设备，在岸边测量点测量当日的水位数据，为长江电子航道图（2.0版）提供数据更新。
这是船舶上的接收终端显示的实时航道电子地图（12月18日摄）。
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