- 从11月26日起，梧州市“快通系统”全面升级为“来往港澳小型船舶监管系统”（下称“监管系统”），进一步实现企业“快速通关”和部门“有效监管”的双赢。
从11月26日起，梧州市“快通系统”全面升级为“来往港澳小型船舶监管系统”（下称“监管系统”），进一步实现企业“快速通关”和部门“有效监管”的双赢。
昨日，记者在梧州海关了解到，梧州出口货物主要以小型船舶经港澳地区中转。为遏制走私，长期以来，来往港澳小型船舶都必须在中途监管站接受检查。然而，船舶在中途监管站停泊、查验、起锚整个过程通常需要2至3小时，如遇到恶劣天气或者其他意外情况则需消耗更长时间，船舶运营效率低，成本高。
随着对外开放深化，珠江水域航运发展对粤港贸易便利化和海关通关快速化提出更高的要求。为适应新形势要求，2005年，梧州口岸推行“快通系统”，经过几年的推广应用，取得良好的监管效果，企业也享受了快速通关带来的贸易便利。
“中途通关手续简化后，航运时间短了，油耗少了，船员也没有那么疲劳了。”有多年走船经验的市民蔡先生告诉记者，数年前，梧州海关启动实施“来往港澳小型船舶快速通关系统”（下称“快通系统”）后，来往港澳的小型船舶安装上全球卫星定位系统（GPS）。每次航行前，船舶只需在当地海关报关后，各地海关部门就可共享船舶信息，对船只实施动态监管。诚信度高的船舶不再需要在中途监管站接受长时间通关检查，轻轻松松就可实现直航。
“快通系统”实施多年来，在便利船只快速通关、降低企业物流成本等方面体现出明显优势。
如今，地方经济迅猛发展，运输企业对海关管理工作提出了更高要求。为此，海关部门在“快通系统”基础上，将原系统升级改造为“监管系统”。新系统保留了原系统优秀的管理功能，进一步强化海关间的协作配合，减化企业申请和办理程序，让监管工作更便捷、更得人心。
据悉，新“监管系统”在梧州市海关试点运行成功后，会在广西其他口岸推广应用。届时，广西区内守法经营的船运公司、运输船舶都能享受到海关提供的便利。
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